Bayraktarlar Yunan basınında: Giderek artıyorlar

Bayraktarların Ege uçuşları, Kathimerini’nin 5 Eylül tarihli haberinde Yunan makamlarının kayıtlarına dayandırıldı. Gazete, Çanakkale’den kalkan Türk İHA’larının kuzeydoğu Ege’de son haftalarda günlük faaliyet gösterdiğini ileri sürdü.

Yunanistan merkezli Kathimerini’nin 5 Eylül 2026 tarihli haberi, kuzeydoğu Ege’de Türk Bayraktar insansız hava araçlarının son haftalarda her gün uçuş yaptığını ileri sürdü. Gazete bu bilgiyi Yunan makamlarının kayıtlarına ve ismini açıklamadığı bir hükümet yetkilisine dayandırdı. Habere göre uçuşlar Çanakkale’den başlayarak Semadirek ve Dedeağaç yakınındaki sahalara uzanıyor; Yunan kaynaklar Bayraktarların yaklaşık 17.000 feet irtifada görev yaptığını söyledi.

İsmini vermeyen Yunan yetkili, uçuşları gözetleme faaliyeti olarak değerlendirdi. Aynı yetkili ticari uçuşların etkilenmediğini söyledi ve Bayraktarların Yunanistan’ın ulusal hava sahası kabul ettiği alana sistematik biçimde girmediğini aktardı. Yunan makamları bazı günlerde Türk askerî uçak ve İHA faaliyetlerini kendi kayıtlarında ihlal olarak sınıflandırdı.

Bayraktarların Ege uçuşları: Yunan makamları hangi uçuşları kayda geçirdi?

Kathimerini’nin İngilizce servisindeki aynı dosya, 17 Ağustos’ta bir CN-235 deniz karakol uçağı ile üç İHA’nın, 25 Ağustos’ta da dört Bayraktar ile bir CN-235’in Yunan makamlarınca kayda geçirildiğini yazdı. Yayın, Yunan F-16’larının teşhis ve önleme görevlerine çıktığını da Yunan Genelkurmayının verilerine dayandırdı. 5 Eylül dosyasında günlük uçuş iddiası ağustos ortasından sonraki döneme bağlandı.

Kathimerini 13 Ağustos’ta yayımladığı başka bir haberde Türk İHA faaliyetlerinin Ege’de yeniden arttığını yazmıştı. Son dosyada ise Yunan kaynaklar hareketliliğin daha sık hale geldiğini savundu. Gazetenin “Ege’yi tarıyorlar” başlığı da bu değerlendirme üzerine kuruldu.

Deniz milli parklarıyla nasıl bağlantı kuruldu?

Yunan gazetesi, Bayraktar uçuşlarını Türkiye’nin ağustos ayında ilan ettiği iki deniz milli parkıyla ilişkilendirdi. Tarım ve Orman Bakanlığı Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğünün 17 Ağustos tarihli açıklamasına göre Fethiye-Kaş Deniz Milli Parkı 2 milyon 170 bin 603 hektar büyüklüğünde. Kuzey Ege Deniz Milli Parkı ise 174 bin 214 hektarlık alanı kapsıyor. İki saha 16 Ağustos’ta yayımlanan Cumhurbaşkanlığı kararıyla koruma statüsüne kavuştu. Bakanlık, bu bölgelerin 2025’te yayımlanan Türkiye Deniz Mekânsal Planlama Haritasına deniz koruma alanı olarak işlendiğini de kaydetti.

Kuzey Ege parkı, Türkiye kıyıları önünde Çanakkale yönünden Limni ve Semadirek arasındaki deniz alanına uzanan bir coğrafyada bulunuyor. Kathimerini’ye konuşan Yunan yetkili, ağustos ortasından beri kaydedildiğini söylediği Bayraktar uçuşlarını bu park alanıyla ilişkilendirdi. Gazete ayrıca bazı Yunan kaynakların Meriç sınır hattındaki gelişmeleri de uçuşların olası görev alanlarından biri olarak değerlendirdiğini yazdı.

Transit Haber, Türkiye’nin deniz parkı kararını daha önce Meis ve Fethiye-Kaş hattındaki yeni koruma statüsü üzerinden aktardı. Ankara parkları deniz mekânsal planlama çalışmaları ve biyolojik çeşitliliğin korunması çerçevesinde tanımlıyor. Yunanistan Dışişleri Bakanlığı 16 Ağustos’ta parkların uluslararası sulara ve Yunanistan’ın kıta sahanlığı olarak gördüğü alanlara uzandığını savundu; Atina kendi deniz yetki alanı tezlerini aynı açıklamada yineledi.

Ege hava sahasında tarafların tezleri ne?

Ege’de askerî uçuşların hangi statüde kayda geçirileceği, Türkiye ile Yunanistan arasındaki eski hava sahası anlaşmazlıklarından biri. Türkiye Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığının resmî bilgi notu, Yunanistan’ın karasularını 6 deniz mili, ulusal hava sahasını 10 deniz mili kabul etmesine Ankara’nın itiraz ettiğini kaydediyor. Türkiye, 6 ile 10 deniz mili arasındaki hava sahasını uluslararası hava sahası olarak değerlendiriyor.

Atina kendi 10 deniz millik ulusal hava sahası yaklaşımını esas alıyor ve bazı Türk askerî uçuşlarını ihlal kayıtlarına geçiriyor. Kathimerini’nin aktardığı günlük uçuş ve önleme sayıları da Yunan makamlarının bu kayıt sisteminden geliyor. Yunan makamları söz konusu kayıtları kendi hava sahası yaklaşımı içinde “ihlal” kategorisinde tutuyor.

Transit Haber’in Rodos’taki Yunan İHA üssü planına ilişkin dosyasında da insansız sistemlerin Ege güvenlik gündemindeki yeri ayrı bir gündem başlığı oldu. Atina Rodos’ta V-BAT sistemleri için kalıcı altyapı hazırlarken Ankara adanın askerî statüsüne ilişkin itirazını açıkladı. Kuzeydoğu Ege’de Bayraktar uçuşlarıyla ilgili yeni Yunan kayıtları, iki tarafın İHA faaliyetlerini yakından izlediği bir döneme denk geldi.

Çanakkale merkezli uçuşlarda hangi ayrıntılar paylaşıldı?

Yunan yayınının verdiği bilgilere göre Bayraktarlar Çanakkale çevresinden kalkıyor ve Semadirek ile Dedeağaç yakınlarında yaklaşık 17.000 feet irtifada uçuyor. İsimsiz kaynak bu görevleri gözetleme faaliyeti olarak tanımladı.

Kuzey Ege’deki deniz milli parkı ile Ege hava sahası tartışması aynı dönemde Yunan basınında birbirine bağlanıyor. Transit Haber’in Yunanistan’ın Ege enerji planına Ankara’nın tepkisini ele aldığı haberde deniz yetki alanları iki ülkenin farklı tezleriyle gündeme gelmişti. Kathimerini’nin 5 Eylül dosyası bu kez aynı coğrafyadaki askerî hava faaliyetlerini Yunan makamlarının kayıtları üzerinden tartışmaya taşıdı.

Kaynaklar

Kathimerini — Τουρκικά drones οργώνουν το Αιγαίο

eKathimerini — Turkish UAV overflights recorded daily

T.C. Tarım ve Orman Bakanlığı — Ülkemizin İlk Deniz Milli Parkları Fethiye-Kaş ve Kuzey Ege Oldu

T.C. Dışişleri Bakanlığı — Başlıca Ege Denizi Sorunları

Yunanistan Dışişleri Bakanlığı — Announcement regarding the Turkish Presidential Decrees on two national marine parks