Yabancı plakalı araçlara ek süre verilmesi için yıllık vergiye dayanan bir modelin AK Parti içinde görüşüldüğü bildirildi. Ekonomim gazetesi muhabiri Besti Karalar’ın 13 Ekim 2026 tarihli haberine göre çalışma, yurt dışında yaşayan Türk vatandaşlarının otomobillerini Türkiye’de iki yıldan uzun süre kullanabilmesine yönelik. Haberde, 730 günün ardından her ilave yıl için belirlenecek tutarın ödenmesi seçeneği anlatılıyor. Hazırlanan düzenlemenin Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz başkanlığında değerlendirildikten sonra Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a sunulması öngörülüyor.
Teklif hakkındaki bilgi, bir parti içi hazırlığa dayanıyor. Ekonomim’in aktardığı takvimde düzenleme için kesin bir Meclis görüşme tarihi, yıllık ödeme tutarı veya başvuru yöntemi yer almıyor. Uygulamanın kesin koşulları, hazırlanacak yasal metnin görüşülmesi ve yayımlanmasıyla belli olacak.
Yabancı plakalı araçlara ek süre planında nasıl bir ödeme öngörülüyor?
Gazetenin yabancı plakalı araçlara ek süre için anlattığı modelde, mevcut iki yıllık kullanımın ardından Türkiye’de kalmaya devam etmek isteyen taşıt için her ek yıl üzerinden vergi alınması düşünülüyor. Plan, mevcut 730 günlük geçici ithalat hakkının ardından yıllık ödeme ile kullanımı sürdürmeyi hedefliyor. Yıllık tutar ve hesaplama yöntemi henüz yayımlanmadı. Ekonomim, hazırlık tamamlanınca metnin Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz başkanlığında görüşüleceğini, ardından Cumhurbaşkanı Erdoğan’a sunulacağını yazdı. Habere göre konu, bir önceki hafta AK Parti Merkez Yürütme Kurulunda ele alındı. Gazete, aynı başlığın 14 Mayıs 2023 genel seçimlerinden önce açıklanan seçim vaatleri arasında da bulunduğunu aktardı.
Yürürlükteki 730 gün hakkından kimler yararlanıyor?
Geçici ithalattaki 730 günlük hak, yabancı plakalı araçlara ek süre görüşmelerinin başlangıç noktasını oluşturuyor. Ticaret Bakanlığının güncel yolcu beraberi taşıtlar açıklamasına göre Türkiye dışında yerleşik Türk vatandaşları, çifte vatandaşlar ve Mavi Kart sahipleri, uygun koşullarla kişisel taşıtlarını Türkiye’de 730 güne kadar tutabiliyor. Yabancı uyrukluların taşıtlarına verilen süre, Türkiye’deki yasal kalış haklarıyla da bağlantılı. Sınır kapısında verilecek nihai izin süresini kişinin statüsü ve sunduğu belgeler belirliyor.
Yerleşiklik hesabında giriş tarihinden geriye doğru son 365 gün içinde en az 185 gün fiilen yurt dışında bulunma kuralı kullanılıyor. Bunun yanında kişinin normal ikametinin de Türkiye dışında olması gerekiyor. Ticaret Bakanlığının 5 Ocak 2026 tarihli yolcu rehberine göre 185 gün, pasaport giriş-çıkış kayıtlarından hesaplanıyor. Sürenin kesintisiz geçirilmesi aranmıyor. Yurt dışından emekliler, emeklilik sonrasındaki ilk araç girişinde 185 gün şartına ilişkin özel istisnadan yararlanabiliyor.
Kalış izni tamamlanan bir aracı yeniden getirmek isteyen kişinin ve taşıtın yurt dışında geçirdiği süreler ayrı ayrı hesaplanıyor. Bakanlığın soru-cevap sayfasındaki örneklerde, 730 günlük hakkı tamamen kullanan kişinin yeniden araç getirmesinde 185 günlük yurt dışı kalış koşulu açıklanıyor. Aracın da yurt dışında fiilen bulunması gerekiyor. Bu hesaplar, yıl içinde Türkiye’ye yapılan taşıtsız seyahatlerden ve aracın gümrük idaresine teslim edildiği sürelerden etkilenebiliyor.
Taşıtın izin süresi ve gümrük kaydı nereden kontrol ediliyor?
Ticaret Bakanlığı, taşıtın Türkiye’deki kayıtlı süre sonunu Yabancı Plakalı Taşıt İşlemleri hizmetinde sorgulatıyor. Sistemde iletişim ve e-posta doğrulaması tamamlandığında kalan süre ve ilgili kayıtlar görülebiliyor. Resmî sayfaya göre süre sonuna yaklaşan taşıtlar için hatırlatma e-postası gönderilebiliyor. Aracını Türkiye’de uzun süre bırakmayı planlayanların bu kaydı düzenli izlemesi, çıkış tarihini son günlerdeki tahminlere bırakmamasını sağlıyor.
Süre dolduğunda geçici ithalat izninin devamı için mevcut gümrük koşulları esas alınıyor. Aracın Türkiye’de sahibi dışında kimlerce kullanılabileceği ise ayrı bir düzenlemeye bağlı. Ağustos 2026’da değişen sürücü hükümleri, hak sahibinin Türkiye’de veya araçta bulunması ile sürücünün yurt dışı yerleşikliği gibi koşullara bakıyor. Transit Haber’in yabancı plakalı aracı kimlerin kullanabileceğiyle ilgili rehberinde aile üyeleri ve diğer sürücüler için geçerli kurallar ayrıntılı biçimde bulunuyor.
Türkiye’ye otomobille gelen gurbetçi hangi belgeleri hazırlamalı?
Bakanlığın taşıt rehberinde girişte istenebilecek belgeler arasında aracın ruhsatı, sürücünün ehliyeti, pasaport veya pasaport yerine geçen kimlik, gerektiğinde yurt dışı ikamet belgesi, Türkiye’de geçerli trafik sigortası ve varsa geçerli vekâletname sayılıyor. Yurt dışından emekli olup özel statüden yararlanacak kişilerden ayrıca uygun biçimde hazırlanmış emeklilik belgesi istenebiliyor. İzin hakkının değerlendirilmesi bu belgeler ve giriş-çıkış kayıtları üzerinden yapılıyor.
Türkiye’ye Avrupa ülkelerinden otomobille gelecekler için transit ülkelerdeki sınır ve sigorta işlemleri de yolculuk hazırlığının parçası. Schengen’de araçla seyahat rehberi, Avrupa güzergâhında ruhsat, sürücü belgesi ve uluslararası sigorta belgeleri bakımından kontrol edilmesi gereken başlıkları topluyor. Türkiye’ye geçici araç girişi ise Ticaret Bakanlığının ayrı gümrük kaydı üzerinden yürütülüyor.
Türkiye’ye kesin dönüşte otomobilini kalıcı olarak ithal etmeyi planlayanlar için farklı vergi ve uygunluk koşulları uygulanıyor. Kesin dönüşte bedelsiz taşıt ithalatı rehberinde gümrük vergisi, ÖTV ve KDV yükümlülükleri ile araç yaşı ve mülkiyet süresi ayrıntıları bulunuyor. Yabancı plakalı araçlara ek süre önerisinin konusu ise geçici ithalat kapsamında Türkiye’de tutulacak otomobilin izin süresinin yıllık ödeme karşılığı uzatılması.
Kaynaklar
- Ekonomim – Besti Karalar, 13 Ekim 2026 — Yurt dışındaki askerlik Türkiye’de tanınacak – yabancı plakalı araçlara ek süre bölümü
- T.C. Ticaret Bakanlığı – Yolcu Beraberi Taşıtlar — Yolcu Beraberi Taşıtlar / Sıkça Sorulan Sorular
- T.C. Ticaret Bakanlığı – Yabancı Plakalı Kara Taşıtları Yolcu Rehberi — 05.01.2026 tarihli yolcu rehberi