Norveç’te hava trafik kontrolörü grevi bitti: Oslo ve Bergen uçuşları normale dönüyor

Oslo Havalimanı grevi 24 Ağustos’ta Avinor ile hava trafik kontrolörleri arasında varılan anlaşmayla sona erdi. 25–27 Ağustos için beklenen yeni iş bırakma dalgası iptal edildi; bazı artçı gecikmeler ise sürebilir.

Haberi dinle Sesli okuma hazır
Yazı boyutu Mobil okuma için
Bu haberde

Norveç’te dört gündür hava trafiğini aksatan kontrolör grevi 24 Ağustos Pazartesi öğleden sonra sona erdi. Avinor, hava trafik kontrolörlerinin iş bırakmayı bitirdiğini ve uçuşların kademeli biçimde normale döndüğünü duyurdu. Şirket, uçak ve ekip rotasyonlarındaki bozulma nedeniyle bir süre daha gecikme ve iptaller görülebileceğini belirtiyor.

24 Ağustos anlaşmasıyla 25 Ağustos’tan itibaren daha fazla kontrolörün greve katılması ve Tromsø dahil yeni bölgelerde kapasitenin düşmesi için hazırlanan tırmanma takvimi devre dışı kaldı. Oslo ve Bergen, grevin en ağır etkilendiği iki merkezdi; 23 Ağustos’ta Oslo Gardermoen beş saat kapandı ve Norwegian 72 seferi iptal etti.

Grev nasıl sona erdi?

News in English, Avinor/Spekter ile Norveç Hava Trafik Kontrolörleri Birliğinin yaklaşık altı saat süren yeni görüşmelerin ardından 24 Ağustos öğleden sonra anlaşmaya vardığını aktardı. Greve çıkan kontrolörler mümkün olan en kısa sürede görevlerine dönmeye başladı. Taraflar anlaşmanın bütün ayrıntılarını kamuya açıklamadı.

Aviation24, anlaşmanın planlanan ikinci grev dalgasını da ortadan kaldırdığını yazdı. Sekiz ek kontrolörün iş bırakması Tromsø ile orta ve kuzey Norveç hava sahasında yeni aksama riski yaratacaktı. Grevin bitmesiyle bu genişleme uygulanmadı.

Oslo ve Bergen uçuşları hemen tamamen normale döndü mü?

Avinor’un mesajı “kademeli normalleşme” şeklinde. Grev bittiği anda bütün uçakların, ekiplerin ve yolcuların doğru noktada olduğu bir düzene dönülmedi. Önceki iptaller nedeniyle uçakların başka meydanlarda kalması, ekip görev sürelerinin değişmesi ve yolcuların yeniden rezervasyonları bazı seferlerde artçı gecikme yaratabiliyor.

25–26 Ağustos için elinde Oslo, Bergen, Tromsø veya başka bir Norveç meydanı bağlantılı bileti olan yolcunun eski grev takvimine bakıp uçuşun otomatik olarak iptal olacağını varsayması da, grev bitti diye seferin kesin saatinde yapılacağını düşünmesi de doğru değil. Güncel sefer durumunu havayolunun uygulamasından ve Avinor ekranlarından kontrol edin.

Oslo–İstanbul yolcuları için ne değişti?

Türkiye bağlantılı yolculuklarda en doğrudan etki Oslo–İstanbul hattında. 23 Ağustos’taki kapanma ve iptaller sırasında yeniden rezervasyon gerektiren yolcular vardı. 24 Ağustos’taki anlaşmadan sonra yeni büyük grev kapanmalarının beklenmemesi, sonraki günler için operasyon riskini belirgin biçimde azalttı. Yine de önceki aksamanın bıraktığı uçak ve ekip zinciri sorunları uçuş bazında devam edebilir.

Transit Haber’in Uçuş Haberleri ve Havalimanları sayfaları benzer operasyon değişikliklerini izliyor. Seyahat Uyarıları bölümünde de güncel aksama dosyaları bulunuyor. Yolcu hakları tarafında ise iptal veya uzun gecikmenin nedeni, alternatif uçuş teklifi ve havayolunun sunduğu hizmetler dosya bazında değerlendirilmelidir.

23 Ağustos’taki 72 iptal ne oldu?

Norwegian’ın 23 Ağustos için açıkladığı 72 iptal gerçekleşen grev dalgasının parçasıydı; grevin sonradan bitmesi bu geçmiş iptalleri geri almıyor. Değişen nokta, 25–27 Ağustos’a doğru büyümesi beklenen yeni iş bırakma dalgasının iptal edilmesi. Böylece mevcut Transit Haber haberi artık “grev tırmanıyor” aşamasında değil, “grev bitti ve trafik toparlanıyor” aşamasında okunmalı.

Yolcuların bilet değişikliği ve hakları ne olacak?

Grev sona ermiş olsa da daha önce iptal edilen veya ciddi şekilde geciken seferlerde havayolunun yolcuya sunduğu seçenekler önemini koruyor. Uçuşun iptal edilmesi halinde alternatif sefer, bilet bedelinin iadesi ve bekleme süresine göre yemek veya konaklama gibi hizmetler uçuşun hukuki rejimine göre gündeme gelebilir. Grevin “olağanüstü durum” sayılıp sayılmaması tazminat başlığında ayrı değerlendirilse de taşıma yükümlülüğü ve yeniden yönlendirme hakları otomatik olarak ortadan kalkmıyor.

Avinor’un çağrısı bu yüzden doğrudan havayolunu takip etmek. Havalimanı işletmecisi hava sahası ve meydan kapasitesini yönetiyor; belirli bir biletin yeniden düzenlenmesi, bağlantılı uçuşun korunması veya bagajın yeni sefere aktarılması ise yolcunun taşıyıcısıyla çözülüyor. Oslo’dan İstanbul’a veya İstanbul aktarmalı başka bir noktaya gidecek yolcuların, özellikle önceki iptal nedeniyle değiştirilmiş PNR ve bağlantı saatlerini yeniden kontrol etmesi gerekiyor.

Kaynaklar

Bu haberi yapay zekaya sor

Kritik vize ve seyahat gelişmelerini kaçırmayın

WhatsApp kanalımızda yalnızca önemli uyarıları, Telegram kanalımızda ise tüm haber akışını paylaşıyoruz.

Bu içerikten yararlanabilirsiniz

Kısa alıntılar; içerik değiştirilmeden, “Transit Haber” kaynak olarak belirtilerek ve bu habere aktif bağlantı verilerek kullanılabilir. İçeriğin tamamının izinsiz yeniden yayımlanmasına izin verilmez.

Yorum yapın

Yorumunuz yayımlanmadan önce incelenir. Yorum kaydına e-posta, website, IP adresi veya tarayıcı bilgisi eklenmez. Görünen ad alanında takma ad kullanabilirsiniz; yorumunuza kişisel veya özel nitelikli bilgi yazmayın. KVKK Aydınlatma Metni

Haberi paylaş

Sıradaki haber

Trump Türkiye’yi Husilerle savaştırmak mı istiyor? Açıklamaları olay yarattı

Haber otomatik yüklenemezse normal bağlantısından okuyabilirsiniz.