ABD, Meksika’dan yeni uçuşlara kapıyı açtı: İki havalimanı için karar

Meksika’dan ABD’ye uçuşlar için 16 Ekim 2026’da yeni bir düzenleme yürürlüğe girdi. ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT), Mexico City’ye hizmet veren Felipe Ángeles Uluslararası Havalimanı (AIFA) ile Benito Juárez Uluslararası Havalimanı (AICM) çıkışlı yeni seferleri sınırlayan emri geri çekti. Meksika Dışişleri ve Ulaştırma bakanlıklarının ortak açıklaması, kararın aynı gün uygulanmaya başladığını bildirdi. Böylece Meksikalı havayolları bu iki havalimanından ABD’ye yeni hat ve ek frekanslar için yeniden başvuru yapabilecek.

Reuters’ın 16 Ekim’de aktardığı ABD Ulaştırma Bakanlığı değerlendirmesi, değişikliğin Meksika’nın iki ülke arasındaki 2015 hava taşımacılığı anlaşmasına uyum konusunda attığı adımlarla bağlantılı olduğunu bildiriyor. Washington, 2025’teki tedbirlerin gerekçesi olarak Mexico City’de Amerikan havayollarına ayrılan kalkış-iniş saatlerinin azaltılmasını ve ABD’li kargo şirketlerinin havaalanı değiştirmeye zorlanmasını göstermişti.

Meksika’dan hangi iki havalimanı ABD’ye yeni uçuş açabilecek?

Karar, Meksika’dan ABD’ye uçuşlar için başkentin ana havalimanı olan Benito Juárez Uluslararası Havalimanı ile kent merkezinin kuzeydoğusunda hizmet veren Felipe Ángeles Uluslararası Havalimanı için geçerli. Benito Juárez uluslararası havacılıkta AICM veya MEX koduyla, Felipe Ángeles ise AIFA veya NLU koduyla anılıyor. Her ikisinden ABD yönüne yeni tarifeli sefer ve mevcut hatlarda kapasite artırımı için işlemler yeniden yürütülebilecek. Kalkış saatleri yeni hat başvurularının ilk aşaması. ABD tarafındaki havalimanının kapasitesi ve uçuş izinleri de değerlendirilecek. Yeni kararla büyüme başvurularının önü açıldı; şirketlerin ABD makamlarına karşı bazı bildirim yükümlülükleri sürüyor.

16 Ekim 2026’da Meksika yönetiminin 16 Ekim tarihli resmî açıklamasında, ABD’nin kaldırdığı karar ‘Order 213-2’ olarak adlandırıldı. Bakanlıklar, bu düzenlemenin Meksikalı taşıyıcıların mevcut, önerilen ve gelecekteki operasyonlarına ilişkin sınırlamalar içerdiğini belirtti. Söz konusu karar, ABD tarafından 28 Ekim 2025’te yürürlüğe konulmuştu.

Meksika'dan ABD'ye uçuşlar için hangi denetimler devam ediyor?

Reuters’ın DOT açıklamasına dayanan haberine göre Uçuş programlarının bildirilmesi zorunlu. Bu uygulama Meksikalı havayollarını kapsıyor. Büyük uçaklarla düzenlenen belirli charter yolcu ve kargo seferleri için önceden izin alınması da gerekiyor. ABD Ulaştırma Bakanlığının 2025’te açıkladığı iki ayrı idari düzenleme, uçuş programlarının sunulmasını ve büyük uçaklı charter faaliyetlerinin özel onayını öngörüyordu. 16 Ekim değişikliği, yeni hatları engelleyen üçüncü karara ilişkin; Bakanlık diğer yükümlülüklerin izlenmesine devam edeceğini bildirdi. Yeniden açılan başvuru imkânı iki başkent havalimanına yöneliktir; bir havayolunun duyurduğu yeni seferin fiilen başlayacağı tarihi şirketin yayımlayacağı tarife belirleyecek. Tarifeli ve charter seferlerin tabi olduğu yükümlülükler aynı değil.

Yeni düzenlemeye göre Meksika’dan ABD’ye uçuşlar için havayolu şirketlerinin iki ayrı başvuru adımı var. Uçuş ağı planlanan şirket önce iki havalimanındaki uygun slotları ve uçak programını belirleyecek. ABD seferlerine ilişkin programlar DOT’un bildirim usulüne tabi kalacak; charter operasyonu planlanıyorsa ilgili özel izin ayrıca istenecek. Kurumların bildirdiği bu koşullar, satışa çıkacak seferlerin gün ve saatlerinin belirlenmesinde doğrudan rol oynuyor.

2015 hava taşımacılığı anlaşması neden anlaşmazlığa dönüştü?

ABD ile Meksika arasında 2015’te yapılan hava taşımacılığı anlaşması iki ülkenin havayollarına pazara erişim hakları tanıdı. Washington 2022’den başlayarak Mexico City Benito Juárez’deki bazı slotların Amerikan taşıyıcılarından geri alınmasına itiraz etti. Ardından ABD menşeli kargo şirketlerinin Felipe Ángeles havalimanına taşınması yeni anlaşmazlık konusu oldu. El País’ın 16 Ekim tarihli incelemesi, 2025’teki Amerikan yaptırımlarının bu iki uygulama üzerine yoğunlaştığını ve başkentteki slot tahsislerine ilişkin görüşmelerin 2026 boyunca sürdüğünü aktardı.

Mayıs 2026’da ABD ve Meksika makamları havacılık alanındaki yükümlülükleri ele alan bir istişare mutabakatı imzaladı. İstişarelerde Meksika’dan ABD’ye uçuşlar için başkentteki slot erişimi de ele alındı. Meksika Dışişleri ve Ulaştırma bakanlıkları, bu görüşmelerin ardından alınan teknik önlemlerin DOT kararında etkili olduğunu belirtiyor. Meksika hava ulaştırma kurumları yeni güzergâh ve frekans imkânının geri kazanıldığını duyurdu. Ulaştırma Bakanlığı ise 2015 anlaşmasına ilişkin taahhütlerin izlenmesini sürdüreceğini Reuters’a bildirdi.

Meksika tarafında yapılan açıklama, iki ülke arasındaki görüşmelerin Mayıs 2026’da imzalanan mutabakatla sürdüğünü bildiriyor. Kararın ardından havayollarının kapasite ve slot tahsisleri için başvurularını ayrı ayrı sunması bekleniyor.

Aeroméxico yeni ABD hatlarını ne zaman açıklayacak?

19 Ekim’de Aeroméxico’nun’de ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonuna sunduğu şirket açıklaması, kararın yeni ABD seferlerini ve mevcut uçuş sayısını artırma çalışmalarına esneklik sağladığını bildirdi. Şirket, yeni hatların hayata geçirilmesinin gerekli düzenleyici işlemlere bağlı olduğunu da kaydetti. Havayolunun ana operasyon merkezi Mexico City Benito Juárez Havalimanı Terminal 2’de bulunuyor; şirket iki havalimanından ABD yönüne sunulabilecek seçenekleri değerlendirecek.

Aeroméxico’nun CEO’su Andrés Conesa, Meksika’dan ABD’ye uçuşlar konusunda 20 Ekim’de Mexico City’deki bir havacılık toplantısında yeni ABD güzergâhlarının ilk bölümünü gelecek hafta açıklayabileceklerini söyledi. Reuters’a göre şirket olası noktaları değerlendirse de izin ve slot işlemleri tamamlanmadığı için kamuoyuna rota listesi sunmadı. Viva da Washington’ın kararını olumlu karşıladığını ve yeni bağlantı olanaklarını inceleyeceğini bildirdi. Yolcular için somut uçuş seçenekleri, şirketlerin duyuracağı programlarla ortaya çıkacak.

ABD–Meksika aktarmalı seyahatlerde iki havalimanı hangi bilgiler karşılaştırılacak?

Mexico City üzerinden ABD bağlantısı planlayan yolcuların rezervasyonlarında AICM/MEX ile AIFA/NLU ayrımını kontrol etmesi gerekiyor. İki havalimanının konumları farklı; ayrı terminallerden veya ayrı havalimanlarından düzenlenen uçuşlar bagaj işlemi ve bağlantı zamanı bakımından farklı koşullar doğurabilir. Havayolları yeni hat duyurduğunda biletteki kalkış havalimanı kodu, ilk uçuşun terminali ve aynı bilette bağlantı sağlanıp sağlanmadığı doğrudan önem taşıyacak.

Transit Haber’in Meksika havalimanlarında slot düzenlemesine ilişkin haberinde yoğun havalimanlarının kapasite tahsisleri ele alınıyor. Meksika seyahatinde vize koşullarına ilişkin rehber ise Türk pasaportuyla ülkeye giriş düzenini aktarıyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde bağlantı yapacaklar için ABD iç hat ve göçmenlik kontrollerine ilişkin önceki dosya bulunuyor. Yolcuların güzergâhlarının giriş ve transit gereklilikleri biletteki havalimanı ve ülkeye giriş planına göre belirleniyor.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Viyana Havalimanı’nda yolcu sayısı yüzde 7,5 düştü: 2,91 milyon kişi

İspanya’da 88 bin uçuş aksadı: Palma son sırada, Madrid ortada

ABD’de Green Card sahibi gözaltında öldü: Kızı ilaçların verilmediğini söylüyor

Saraybosna Havalimanı yeni uçuşlara teşvik verecek: Aylık 75 bin avroya kadar destek