Girne faciasında can kaybı 14’e yükseldi: 14 kişi aranıyor

Girne açıklarında 30 Ağustos’ta batan Filo Jet yolcu gemisinde can kaybı 14, kayıp sayısı 14 olarak değişmedi. Anadolu Ajansının 6 Eylül’de aktardığı bilanço, arama-kurtarma gemileri bölgeye ulaştıktan sonra çıkarılan altıncı naaşla toplam can kaybının 14 olduğunu doğrulamıştı. Gemideki 14 kişi için arama sürüyor.

7 Eylül’de operasyon kesintisiz devam etti. Kıbrıs Postasının aktardığı Başbakanlık açıklamasına göre TCG Alemdar bölgede aramayı sürdürürken TCG Işın yakıt ikmali için geçici olarak görev bölgesinden ayrılmıştı. Açıklamada gemilerin teknik ihtiyaçları karşılanırken görev değişimlerinin dönüşümlü yapılacağı ve aramanın 7 gün 24 saat sürdürüleceği belirtildi.

9 Eylül’de arama çalışmaları 11’inci güne girdi. Express Kıbrıs’ın aktardığı son duruma göre 554 metre derinlikteki batık ve çevresinde çalışmalar sürüyor. Açıklanan bilanço 14 can kaybı ve 14 kayıp olarak değişmedi.

KKTC Enformasyon Dairesinin 9 Eylül tarihli açıklamasına göre derin su aramalarında uzman ve gerekli teknik kapasiteye sahip özel bir şirket yetkilendirildi. Teknik ve operasyonel hazırlıklar başlatıldı; çalışmaların ilgili kurumların koordinasyonunda belirlenen yol haritasıyla yürütüleceği bildirildi. Üstel’in Ankara’daki toplantısına Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu, ilgili kurumların teknik heyetleri ve deniz altı arama-kurtarma çalışmalarında deneyimli özel kurum temsilcileri katıldı. Toplantıda bugüne kadar yürütülen çalışmalar ile yeni yöntemler için hazırlanan teknik raporlar değerlendirildi.

Arama çalışmaları nasıl sürüyor?

Enkaz 554 metre derinlikte bulunuyor. Operasyondaki deniz ve hava unsurları 14 kayıp kişiye ulaşmak için deniz yüzeyi, deniz dibi ve batık çevresinde arama yürütüyor. İnsan dalışının mümkün olmadığı bu derinlikte robotik ve uzaktan kontrollü sualtı sistemleri kullanılıyor.

Başbakan Ünal Üstel, gemilerin yakıt, bakım ve diğer teknik ihtiyaçları karşılanırken dönüşümlü görev değişimi yapılacağını ve aramanın 7 gün 24 saat sürdürüleceğini açıkladı. 9 Eylül’de duyurulan özel şirket yetkilendirmesi de mevcut aramalara ek bir derin su kapasitesi sağlamak amacıyla yapıldı.

Filo Jet’te toplam 267 yolcu ve mürettebat bulunuyordu. 239 kişi kazadan sonra sağ kurtarıldı. Kayıp 14 kişiye ulaşmak için 554 metre derinlikteki enkaz ve çevresindeki çalışmalar devam ediyor.

Batık çıkarılacak mı?

Üstel 7 Eylül sabahı, Türkiye’den uzman şirketlerin Filo Jet enkazının yüzeye çıkarılıp çıkarılamayacağını belirlemek için teknik çalışma yürüttüğünü ve raporların İstanbul’da değerlendirileceğini açıklamıştı. Aynı konu 6 Eylül’de Anadolu Ajansına yaptığı açıklamada da gündeme gelmişti.

9 Eylül’de açıklanan yetkilendirmenin kapsamı derin su arama çalışmaları. KKTC Enformasyon Dairesinin duyurusunda batığın yüzeye çıkarılması için kesinleşmiş bir kaldırma operasyonu ilan edilmedi. Yeni şirket, kayıp insanlara ulaşılması amacıyla yürütülen aramalara teknik kapasite eklemek üzere sürece dahil edildi.

Teknik raporda hangi başlıklar var?

Türkiye’den gelen teknik heyet geminin belgeleri, yapısal durumu, bakım geçmişi ve sefer öncesi kontroller üzerinde çalışıyor. Teknik heyet, geminin su almaya başlamasından sonraki hız ve rota tercihlerini de araştırıyor. Ceza soruşturması ile teknik kaza incelemesi ayrı süreçler olarak devam ediyor.

Kara kutuya ulaşıldı mı?

9 Eylül sabahı itibarıyla kara kutuya ulaşıldığına ilişkin yeni bir resmî açıklama bulunmuyor. Enkazın görüntülenmesi ve robotik sistemlerle taranması teknik incelemeye veri sağlıyor. 7 Eylül tarihli yerel haberlerde ekiplerin kayıp yolcuların yanı sıra kara kutuya ulaşmaya çalıştığı da aktarılmıştı.

Soruşturmada son durum ne?

Kazaya ilişkin adli soruşturma sürüyor. KKTC Enformasyon Dairesinin aktardığına göre Üstel, Ankara temaslarında Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile arama-kurtarma faaliyetlerinin yanı sıra devam eden adli süreci de değerlendirdi. Üstel ayrıca Türkiye Adalet Bakanı Akın Gürlek ile kazanın aydınlatılması ve iki ülke makamları arasındaki adli iş birliğini görüştüğünü açıkladı.

Soruşturma sefer kararı, geminin su almasından sonraki seyir tercihleri, teknik geçmiş, denetim kayıtları ve mürettebatın davranışları üzerinde sürüyor. Nihai teknik rapor ve mahkeme süreci tamamlanmış değil.

11 Eylül’de Girne Kaza Mahkemesi soruşturmadaki dokuz zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi. Radyo Güven’in TAK kaynaklı mahkeme aktarımında Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, o tarihe kadar 294 ifade alındığını ve haklarında derdest emri bulunan beş kişinin arandığını bildirdi. Mannaş ayrıca kayıp yolculardan birinin seyir sırasında ailesine gönderdiği videoda geminin kızağının kırık olduğunun görüldüğünü açıkladı. Yerel mahkeme haberlerinde görüntüdeki bölüm sol ön kızak olarak tarif edildi. Kayıt soruşturma dosyasındaki teknik incelemeler arasına girdi.

Can kaybı ve kayıp sayısı kaç?

9 Eylül itibarıyla doğrulanan bilanço 14 can kaybı ve 14 kayıp. Gemide toplam 267 yolcu ve mürettebat bulunuyordu; 239 kişi sağ kurtarıldı. Arama-kurtarma operasyonu kayıp 14 kişiye ulaşılması amacıyla sürüyor. Kazanın ulaşım etkileri için KKTC ek seferleri haberi, Marmara’daki ayrı deniz kazası için Silivri gemi kazası dosyası izlenebilir. Deniz ve tren ulaşımına ilişkin diğer gelişmeler Deniz ve Tren Ulaşımı sayfasından takip edilebilir.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Filo Jet soruşturmasında kırık kızak fotoğrafları ortaya çıktı: 9 zanlıya 7 gün daha tutukluluk

Girne’de 554 metredeki Filo Jet için Optimus Prime göreve başladı

Biletini önceden alanlar da etkilenecek: Feribotlarda ehliyet dönemi bitti

Korsika’da çiftçiler limanları kapattı, Bastia yeniden açıldı