İncheon Havalimanı 247 bin yolcuya hazırlanıyor

Yonhap’ın 22 Eylül’de havalimanı işletmesinin açıklamasına dayandırdığı habere göre İncheon Havalimanı yolcu yoğunluğu 27 Eylül Pazar günü tatil döneminin en yüksek düzeyine ulaşacak. Güney Kore’nin Chuseok tatilinin son gününde giriş ve çıkış toplamı 247.018 yolcu olarak tahmin ediliyor. Aynı gün 139.695 kişinin İncheon’a varması beklenirken havalimanı, dönüş trafiğiyle başa çıkmak için ilave personel ve terminal düzenlemeleri planladı. Açıklanan rakam gerçekleşmiş yolcu sayısı değil, işletmenin tatil öncesinde yayımladığı tahmin.

Güney Kore’nin sonbahar tatili nedeniyle 23-27 Eylül arasındaki beş günde havalimanından toplam 1.138.250 yolcunun geçmesi öngörülüyor. Günlük ortalama 227.650 kişilik tahmin, geçen yılın aynı tatil dönemine göre yüzde 4,8 artışa karşılık geliyor. KBS World’ün de doğruladığı verilere göre en yoğun toplam trafik günü 27 Eylül. Çıkış tarafındaki en yüksek sayı ise 24 Eylül için tahmin edilen 131.999 kişiydi. Varış yoğunluğuyla gidiş yoğunluğu aynı güne denk gelmediği için terminale gidiş saatini yalnız günlük toplam sayı üzerinden belirlemek yeterli olmayabilir.

24 Eylül’deki gidiş hareketliliğinden sonra 27 Eylül için beklenen asıl artış, Kore’ye geri dönen yolculardan geliyor. Havalimanı yönetimi terminalde kalabalığı dağıtmak için pasaport ve güvenlik birimleriyle ortak çalışma yürütüyor. Uçuşunu 27 Eylül’e ayarlayan ziyaretçiler açısından işlem noktalarının açık tutulduğu saatler, bagaj teslimi ve terminale ulaşım, uçağın kalkış zamanıyla birlikte planlanmalı.

Havalimanı yolculara üç saat önce gelmelerini önerdi

İncheon Havalimanı işletmesi uluslararası uçuş yolcularına kalkıştan yaklaşık üç saat önce terminalde bulunmalarını tavsiye etti. Bu süre bütün uçuşlar için aynı check-in kapanış saatini ifade etmiyor; yolcunun kendi havayolunun bilet ve bagaj teslim koşulları geçerli. Tatil yoğunluğu nedeniyle araçla terminale ulaşımın yanı sıra güvenlik kontrolü ve pasaport işlemlerinde de sıra oluşabiliyor. Özellikle şehir merkezinden gelenlerin yolculuklarını havayolunun terminaline göre ayarlaması isteniyor.

Yönetim, sabah gidiş trafiğinin yoğun olduğu ana çıkış salonlarını normal saatlerinden 30 dakika önce açma kararı aldı. Güvenlik kontrolüne 25 yeni personel görevlendirilirken cihaz kapasitesi de yoğun saatlerde artırılıyor. Terminal görevlileri yolcuları müsait kontrol noktalarına yönlendirecek. Bu düzenlemeler havalimanı içindeki kuyrukların dağıtılmasını hedefliyor; her yolcuya belirli dakikada pasaport kontrolü garantisi verilmiyor.

Tatil trafiği için 1.767 ek park yeri ayrıldı

Havalimanının açıkladığı özel ulaşım planında ilave 1.767 araçlık park alanı bulunuyor. Yer sıkıntısını azaltmak için ikinci terminal yakınındaki geçici alanlardan yararlanılacak. İkinci terminalin uzun süreli otoparkıyla yolcu binası arasındaki servislerin yoğun saatlerde daha sık çalışması da programda. İşletme, özel araç yerine toplu taşıma kullanılmasını öneriyor. Araç bırakacak yolcuların ise otopark doluluk durumunu hareketten önce kontrol etmesi gerekiyor.

Self check-in ve otomatik bagaj teslim hizmeti sunan havayolu sayısı genişletildi. Yolcu kendi biletinin bu hizmetlere uygun olup olmadığını havayolu üzerinden öğrenebilir. Bazı seferlerde çevrim içi check-in yapılmış olması, bagaj teslimi veya pasaport kontrolü için ayrıca sıraya girme ihtiyacını ortadan kaldırmıyor. Terminal 1 ve Terminal 2 farklı havayollarına hizmet verdiğinden yanlış binaya gidilmesi yoğun dönemde ayrıca zaman kaybına neden olabilir.

Türk yolcular hangi bilgileri kontrol edebilir?

Türkiye’den Seul’e uçan veya Güney Kore üzerinden başka bir Asya ülkesine aktarma yapan yolcular, kalkış ya da varış terminallerini biletlerinde kontrol edebilir. İncheon’un resmî saatlik yoğunluk tahmin sayfası her saat aralığı için tahmini yolcu sayılarını sunuyor. İşletme, uçuş saatleri veya kapılar değiştiğinde tahminlerin de değişebileceğini ve verilerin her gün yerel saatle 17.00’de güncellendiğini bildiriyor. 27 Eylül için yayımlanan günlük tahmin, son dakika uçuş ve aktarma planının yerine kullanılmamalı.

Havalimanı güncel çıkış alanı bekleme süresi bilgilerini ikinci terminali de kapsayacak biçimde genişletti. Yolcunun uçağa yetişme planı yapılırken tahmini bekleme süresi ve gerçek kuyruk uzunluğu arasındaki farkın hesaba katılması gerekiyor. Özellikle sabah erken saatlerde kalkacak uluslararası uçuşlar için bagaj bırakma ve güvenlik kontrolüne zaman ayrılması, yoğunluktan doğabilecek son dakika kapı değişikliklerinin de havayolundan izlenmesi mümkün. Havalimanındaki duyuru panoları, mobil uygulama ve uçuşu düzenleyen havayolunun bildirimleri yolculuğun farklı aşamalarında birbirini tamamlıyor.

Kore’ye giriş yapacak Türk vatandaşları için tatil yoğunluğu yeni bir vize şartı getirmiyor. Kısa süreli seyahat planlayanlar bordo pasaportla vizesiz gidilen ülkeler rehberindeki Güney Kore satırında 90 günlük muafiyeti ve K-ETA bilgisini bulabilir. Havalimanında başka bir uçağa geçeceklerin işlemleri ise iki ayrı bilet, yeniden bagaj teslimi veya Kore’ye fiilen giriş gerekip gerekmediğine göre farklılaşabiliyor. Havayolunun verdiği terminal ve aktarma talimatı bilet bazında esas alınmalı.

İncheon, bu yılın ilk yarısında uluslararası yolcu trafiği bakımından da gündeme gelmişti. Havalimanının ilk yarı trafik sonuçlarına ilişkin önceki haberimiz tatil döneminden bağımsız daha uzun vadeli yolcu hareketini ele alıyor. Diğer ülkelerdeki terminal ve sınır kontrolü duyuruları havalimanları bölümünden takip edilebilir. İncheon’daki özel tatil önlemleri 23-27 Eylül dönemine yönelik; 27 Eylül için verilen 247.018 kişi tahmini ise gün tamamlandıktan sonra açıklanacak fiilî yolcu sayısıyla aynı olmak zorunda değil.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Çin, bir günde 2,4 milyonu aşkın sınır geçişine hazırlanıyor

Schiphol’de pasaport kuyruğu 110 dakikaya çıktı

EES’de 6 saatlik dönem bitti, dokuz ülke biyometrik kontrolleri hâlâ sınırlıyor

Fiji yolcu verisini uçuştan 72 saat önce tarayacak