Kapıkule’de tır yoğunluğu sürüyor, yeni sınır kapısı için iki yıl hedefi açıklandı

Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, Türkiye sınırındaki ağır taşıt trafiği görüşmelerinin ardından yeni sınır geçişinin iki yıl içinde tamamlanmasının beklendiğini 16 Ekim 2026’da açıkladı. Bakanlığın aynı gün yayımladığı toplantı bilgisine göre Kapıkule Kuzey sınır kapısı, mevcut Kapitan Andreevo–Kapıkule geçişinin hemen yanında planlanıyor ve yalnız yük araçlarına hizmet vermesi öngörülüyor. Bulgaristan Sınır Polisi ise aynı sabah Kapitan Andreevo ve Lesovo’da Türkiye yönündeki kamyon trafiğini çok yoğun olarak bildirdi. Saat 06.00 durumunu içeren resmî sınır bülteni iki noktayı birlikte saydı.

Gümrük Ajansının 16 Ekim tarihli taşıt işlem tablosunda, önceki 24 saatte Kapitan Andreevo’da 2.251, Lesovo’da 1.569 yük aracının işlendiği görülüyor.

Toplam 3.820 araç, sınırın iki yönündeki işlemleri kapsıyor. Gümrük Ajansı verilerinin yayımlandığı tabloda Türkiye’ye çıkış için Kapitan Andreevo’da 1.353, Lesovo’da 725 araç ayrı gösteriliyor. İki sınır kapısındaki Türkiye yönlü işlem toplamı 2.078.

Kapıkule Kuzey sınır kapısı için iki yıllık hedef açıklandı

Ulaştırma Bakanı Georgi Peev’in nakliye sektörü temsilcileriyle yaptığı 16 Ekim tarihli toplantıda, Kapitan Andreevo sahasındaki gümrük ve trafik akışı ele alındı. Bakanlık, Kapıkule Kuzey sınır kapısı projesinin mevcut geçişe bitişik konumda ilerlediğini bildirdi. Açıklamada inşaatın iki yıl içinde tamamlanmasının beklendiği ve geçişin yalnız ağır vasıtalar için kullanılmasının planlandığı kaydedildi. Bu süre, Bulgaristan makamlarının 16 Ekim 2026 günü açıkladığı proje beklentisi.

Toplantıya Ulaştırma Bakan Yardımcısı Hristina Velinova, Sınır Polisi Genel Müdürü Anton Zlatanov, Gümrük Ajansı Direktörü Nikolay Şuşkov ve Otomobil İdaresi Ajansı yöneticisi Boyko Ranovski de katıldı. Bakanlığın duyurusuna göre kurumlar Kapitan Andreevo’da günlük yaklaşık 1.000 kamyon işleme kapasitesine yönelik iş düzenlemelerini değerlendiriyor. Resmî açıklamada görüşmenin ana başlığı sınır ve gümrük denetimi sürerken araç akışını hızlandırmak olarak yer aldı.

Ocaktaki anlaşma taslağı ile 14 Ekim gündemi arasındaki fark

Yeni geçişin diplomatik hazırlığı 2026 başına uzanıyor. Bulgaristan Bakanlar Kurulunun 28 Ocak toplantısı sonuçlarında Türkiye ile yeni Kapitan Andreevo–Kapıkule Kuzey ortak geçişine ilişkin anlaşma taslağının onaylandığı yazıyor. Metne göre planlanan alan Bulgaristan’ın Svilengrad belediyesindeki Kapitan Andreevo köyü ile Türkiye’nin Edirne ilindeki Kapıkule arasında, mevcut kapının kuzeyinde bulunuyor.

Kapıkule Kuzey sınır kapısı için oluşturulması öngörülen karma komisyon, altyapının kurulması ve iki ülkedeki hukuki yükümlülükler hakkında ortak teknik çalışma da yürütecek. Bu görevler 28 Ocak karar metninde sayılıyor.

Kapıkule Kuzey sınır kapısı hakkındaki ocak kararında ortak uzman komisyonunun yol bağlantılarının teknik özelliklerini, güzergâhların sınırla kesiştiği yerleri, işlem hattı sayısını, hizmet saatlerini ve geçişe kabul edilecek yük ile yolcu türlerini belirlemesi öngörülüyordu. Bu kalemler, anlaşma taslağının uygulanmasında iki hükümetin ayrıca üzerinde çalışacağı konular olarak sıralandı. Kapıkule Kuzey sınır kapısı için 16 Ekim’de açıklanan iki yıllık öngörü, önceki metindeki tarih belirtilmeyen ortak planın ardından geldi.

Hükümetin 14 Ekim 2026 için yayımladığı ön gündemin dokuzuncu maddesinde aynı anlaşma taslağının onaylanması teklifi dokuzuncu sırada bulunuyor. Gündem, toplantı öncesinde yayımlanmış bir belgedir; ocaktaki karar metni ise Bakanlar Kurulu tarafından daha önce duyurulan onayı kaydediyor. 16 Ekim Ulaştırma Bakanlığı açıklaması, devam eden sınır kapısı çalışmasını ve öngörülen bitiş süresini içeriyor.

Kapitan Andreevo’da kapasite yüzde 25’ten fazla artırılacak

Mevcut Kapitan Andreevo sahasındaki yeniden yapım çalışmaları ayrı bir proje olarak yürütülüyor. Ulaştırma Bakanlığının açıklamasında bu yenilemenin 2027 yılının ortasında tamamlanmasının beklendiği, yük taşıtları için kapasitenin yüzde 25’ten fazla artırılacağı belirtildi. Bakanlık yıllık yaklaşık 1 milyon kamyonluk işlem hacminin 1,25 milyonun üzerine çıkarılmasını hedefliyor.

Yenileme sırasında işleme kabinlerinin sayısı artırılacak. Çiftli ve yönü değiştirilebilir kabinlerle yoğunluk hangi istikametteyse giriş veya çıkış şeritleri o yönde daha esnek düzenlenebilecek. Ayrıca tırların Maritsa Otoyolu dışındaki güvenli bekleme alanlarında toplanması ve bazı kontrollerin araçlar sınır kapısına yönlendirilmeden önce yapılması seçeneği görüşüldü. Bakanlık bu düzenlemeleri toplantıda değerlendirilen trafik yönetimi önlemleri arasında sıraladı.

Hamzabeyli karşısındaki Lesovo için 2.000 araçlık proje

Lesovo’da da gümrük hattının genişletilmesi için teknik proje hazır. Bakanlık yatırım taslağında giriş ve çıkış şeritlerinin iki katına çıkarılmasının planlandığını, hedef kapasitenin günde 2.000 yük aracı olarak belirlendiğini bildirdi. Lesovo’nun Türkiye tarafındaki karşılığı Hamzabeyli. Bu çalışma Kapıkule Kuzey sınır kapısı projesinden farklı bir mevcut geçiş iyileştirmesi.

Türkiye’ye gelen ticari araçlar Kapitan Andreevo’dan Kapıkule’ye, Lesovo’dan Hamzabeyli’ye giriyor. Transit Haber’in 9 Ekim tarihli önceki sınır yoğunluğu haberinde yalnız Kapitan Andreevo için yoğunluk bildirilmişti; 16 Ekim raporunda her iki Bulgar kapısında da yoğunluk kaydedildi. Eylül ayındaki durumu karşılaştırmak isteyenler 21 Eylül’de iki kapı için yayımlanan trafiğe ilişkin habere de ulaşabilir.

15 ve 16 Ekim’de gümrükten kaç araç geçti?

Marica gazetesinin 15 Ekim’de aktardığı Gümrük Ajansı verileri 14 Ekim saat 08.00’den 15 Ekim saat 08.00’e kadar Kapitan Andreevo’da 2.273, Lesovo’da 1.439 yük aracının işlendiği aktarılmıştı. İki kapı toplamı 3.712 idi. Kapitan Andreevo işlemlerinde 1.279 araç Türkiye’ye çıkmış, 994 araç Bulgaristan’a girmişti. Lesovo’da 714 araç Türkiye’ye geçerken 725’i Bulgaristan’a girmişti.

15 Ekim saat 08.00’den 16 Ekim saat 08.00’e kadar tutulan sonraki günlük tabloda Kapitan Andreevo toplamı 2.251’e inerken Lesovo toplamı 1.569’a çıktı.

İki kapının birleşik 24 saatlik işlemleri 108 araç artarak 3.820 oldu. Yeni dönemde Bulgaristan’a giriş 1.742, Türkiye’ye çıkış 2.078 araç olarak kaydedildi. Gümrük tablosu üç ve daha fazla akslı ağır kamyonların yanında iki akslı araçları ve 3,5 tona kadar yük taşıtlarını da içeriyor.

16 Ekim sabahı saat 06.00 itibarıyla Bulgaristan’dan Türkiye’ye çıkışta ağır vasıta trafiği çok yoğun olarak tanımlandı. Bulgaristan Haber Ajansının aynı sabah yayımladığı bülten Kapitan Andreevo ile Lesovo adlarını verdi. Bulgaristan Ulusal Radyosunun İngilizce haberinde Yunanistan, Kuzey Makedonya, Sırbistan ve Romanya sınırlarında trafiğin normal seyrettiği aktarıldı. BNR, günün yağışlı hava koşulları nedeniyle sürücülere hız azaltma ve takip mesafesini artırma uyarısı yapıldığını da bildirdi.

Sınırdan geçecek sürücüler için iki ayrı veri

Sınır Polisinin günlük yoğunluk değerlendirmesi, kamyonların yoğunlaştığı çıkış yönünü belirtiyor. Gümrük Ajansının 24 saatlik tablosu ise o süre içinde tamamlanan işlemleri sayıyor. Bu yüzden 3.820 rakamı sınırda aynı anda bekleyen araç sayısı olarak kullanılamıyor; iki ayrı kapı ve iki yönün günlük toplam işlemi olarak okunmalı.

Türkiye’den Bulgaristan’a giden taşımacılar, Türkiye yönündeki Bulgar çıkış yoğunluğu ile Avrupa yönündeki kendi giriş işlemlerini ayrı değerlendirmeli. Bulgar makamlarının duyuruları özellikle 16 Ekim sabahı Türkiye’ye gelen kamyon hattına odaklanıyor. Yol ve sınır durumu değiştiğinde Bulgaristan İçişleri Bakanlığının güncel sınır geçiş raporu ile geçiş saatine en yakın işlem verilerinin birlikte kontrol edilmesi gerekiyor. Balkan hattındaki taşımacılık gündeminin bir başka başlığı olan sürücülerin Schengen kalış sürelerine ilişkin protesto süreci de daha önce ayrı haberleştirilmişti.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Kapıkule’de TIR yoğunluğu sürüyor: Hamzabeyli 9 Ekim raporunda yer almadı

Kapıkule ve Hamzabeyli’de Türkiye’ye dönen TIR’lar yoğunlaştı

Bulgaristan vize randevusunda yeni ekran: En erken tarih sorgulanabiliyor

Irak İran sınırında iki kapıyı yolculara açtı: Ticaret kademeli dönecek