Moskova’da dört havalimanı iki kez durdu, İstanbul uçuşları da gecikti

23 Ekim 2026’da Rusya havalimanı kısıtlamaları Moskova’nın dört büyük havalimanında ve Kazan’da uçuşları aksattı. Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı Rosaviatsiya, Moskova’daki Şeremetyevo, Domodedovo, Vnukovo ve Jukovski havalimanlarının uçak kabul ve kalkışlarını güvenlik gerekçesiyle geçici olarak sınırladı. Interfax’ın ajans duyurusuna dayanan 23 Ekim haberine göre Moskova’daki dört havalimanına aynı gün ikinci kez kısıtlama getirildi. Kazan’da ise gece başlayan durdurmanın ardından sabah uçuşlar yeniden başladı. Moskova’da gün içindeki Rusya havalimanı kısıtlamaları sırasında Şeremetyevo’da yolcular güvenli alanlara alındı. RBC’nin elektronik uçuş panosundan aktardığı verilere göre Şeremetyevo’da 84 sefer iptal edildi, 139 sefer gecikti ve 23 uçak başka şehirlere yönlendirildi. Bu rakamlar 23 Ekim’de kontrol edilen panonun belirli saatlerine ait; havalimanı genelindeki bütün operasyonların değişmez toplamı olarak alınmamalı. Kazan’da aynı gün 50’den fazla gecikme ve beş iptal bildirilirken İstanbul bağlantılı seferlerin saatleri değişti.

Moskova’da Rusya havalimanı kısıtlamaları neden tekrarlandı?

Rosaviatsiya’nın resmî duyuru kanalında uçakların iniş ve kalkışlarına getirilen geçici sınırlamaların amacı uçuş güvenliğini sağlamak olarak kaydedildi. Ajans 23 Ekim öğleden sonra dört Moskova havalimanındaki operasyonları durdurdu; kısıtlamalar hafifletildikten sonra saat 17.25 dolaylarında yeniden uygulandı. Vedomosti’nin 23 Ekim tarihli haberinde, ikinci uygulamanın daha önce normal işletmeye dönen Şeremetyevo ve Jukovski’yi de kapsadığı aktarıldı.

Dört ana Moskova havalimanı şehir çevresinde farklı yolcu hatlarına hizmet veriyor. Şeremetyevo uluslararası ve iç hat uçuşlarının önemli merkezlerinden biri. Vnukovo ile Domodedovo birçok tarifeli uçuş ve aktarmaya hizmet verirken Jukovski de yolcu taşımacılığı yapıyor. Bu merkezlerin eş zamanlı sınırlanması, yalnız kalkışı bekleyen yolcuları değil Moskova’ya yaklaşmış uçakların iniş planlarını da değiştirdi. Kısıtlama kararları sabit bir gün boyu kapatma şeklinde değil, gün içinde değişen geçici işletme tedbirleri olarak uygulandı.

Şeremetyevo’da yolcular neden güvenli alanlara alındı?

V1.ru’nun olay günündeki aktarımına göre Şeremetyevo’da insansız hava aracı saldırısı tehdidi üzerine alarm verildi ve terminaldeki yolcular güvenli bölgelere yönlendirildi. Havalimanı çevresindeki tedbirler sırasında bazı uçakların uçuş planı değişti. Rosaviatsiya’nın uçuş güvenliğine ilişkin açıklamaları havalimanı operasyonlarının geçici durdurulmasına ilişkindir; terminaldeki tahliye bilgisi yerel haber kuruluşları tarafından ayrıca aktarıldı.

23 Ekim saat 18.05’te yayımlanan Interfax haberinde Şeremetyevo ile Jukovski için geçici iniş ve kalkış kısıtlamalarının kaldırıldığı bildirildi. Aynı dönemde Vnukovo ve Domodedovo uçuşları yetkili birimlerle koordinasyonla sürdürüyordu. Gün içindeki bu değişken durum nedeniyle bir seferin iptal, gecikme veya başka havalimanına yönlendirme kaydı, yalnız belirli bir kontrol anına ait olabilir.

84 iptal ve 139 gecikme hangi havalimanına ait?

84 iptal ve 139 gecikme sayısı Moskova’daki bütün havalimanlarının toplamı değil, RBC’nin Şeremetyevo panosundan derlediği rakamlardır. RBC aynı gün 23 uçağın başka şehirlere yönlendirildiğini aktardı. Yolcuların tahliye edildiği zaman dilimiyle uçuş panosu sayımlarının kapsadığı saat aralığını birbirinden ayırmak gerekiyor. İptal edilen sefer, kalkışı veya varışı tamamlanamayan belirli bir uçuşu ifade eder; yönlendirme ise uçuşun başka meydanda iniş yapmasıdır.

Kısıtlamalar sırasında St. Petersburg’daki Pulkovo Havalimanının Moskova’ya giden 25 uçağı, Nijni Novgorod’daki Çkalov Havalimanının ise 13 uçağı kabul ettiği Vedomosti’nin Rosaviatsiya açıklamalarını aktardığı haberde yer aldı. Bu yönlendirmeler, alternatif meydanların kullanıldığını gösteren belirli dönem verileri. Yolcunun nihai varışına ulaşması için uçuş şirketinin sunduğu transfer veya yeni uçuş düzenlemesi ayrıca değişebilir.

Kazan’da İstanbul seferleri kaç saat gecikti?

Kazan Havalimanı 23 Ekim sabahı yaklaşık saat 09.00’da yeniden uçuş kabul etmeye başladı. 116.ru’nun saat 10.33’te yayımladığı uçuş panosu incelemesi, 50’den fazla gecikme ve toplam beş iptal bulunduğunu kaydetti. Kazan’dan İstanbul’a saat 12.00’de kalkması planlanan Nordwind seferinin saati 18.45’e kaydırıldı. Böylece panoda görülen kalkış ertelemesi altı saat 45 dakikaydı.

Aynı 116.ru haberinde İstanbul’dan Kazan’a 23 Ekim saat 22.20’de ulaşması beklenen Nordwind uçağının varışı, 24 Ekim saat 04.50’ye ertelendi. Bu değişiklik gece yarısını aştığı için iki tarih birlikte değerlendirilmelidir. Kazan’dan Soçi’ye saat 06.30’da kalkması planlanan bir diğer Nordwind seferinin saat 13.40’a kaydırıldığı da bildirildi. Uygulanan hava trafiği tedbirleri İstanbul bağlantısının yanında Rusya iç hat seferlerinin planını da etkiledi.

Kazan’daki rakamlar 116.ru’nun 23 Ekim sabahı eriştiği elektronik panoya dayanıyor. Haberde kalkış tarafında 31 gecikme ve varış tarafında 25 gecikme kaydediliyor. Farklı anlarda değişen uçuş kayıtlarını tek ve kesin günlük toplam olarak sunmak yerine, kaynağın açıkladığı tarih ve saat üzerinden değerlendirmek gerekiyor. İstanbul bağlantılı iki seferin kalkış ve varış saatleri yolcuların planlanan bağlantılarını doğrudan etkiledi.

Antalya ve Dalaman uçuşları için ne açıklandı?

Rusya havalimanı kısıtlamaları Türkiye bağlantılı uçuşların da yer aldığı Moskova havalimanı ağında uygulandı. Antalya ve Dalaman seferlerinde gecikmeler bildirilen yerel uçuş panoları bulunmakla birlikte bu iki hat için tek bir resmî günlük iptal sayısı açıklanmadı. Rusya havalimanı kısıtlamaları sırasında İstanbul, Antalya veya Dalaman yönüne bileti olan yolcuların uçuş numarasına göre havayolunun güncel bilgisini kontrol etmesi gerekiyor; farklı kalkış meydanlarının kayıtları birbirine eklenerek Türkiye seferlerine ilişkin toplam üretilmemeli.

Türkiye bağlantılı önceki aksaklıklar farklı tarihlerde yaşandı. Transit Haber’in Ağustos ayındaki Pegasus ve Rusya seferleri haberi önceki durdurmaları; Soçi Havalimanında 34 saate uzanan gecikme haberi ise yine ağustostaki ayrı operasyon sorununu ele alıyordu. Bu kez olayın tarihi 23 Ekim ve merkezi Moskova’nın dört havalimanı ile Kazan. Önceki sefer haberlerinin tarihleriyle yeni uçuş panolarının saatleri birlikte değerlendirilmemeli.

Uçuşu ertelenenler hangi belgeleri kontrol etmeli?

23 Ekim’de Rusya havalimanı kısıtlamaları nedeniyle kalkış veya varış saatleri değişen uçuşlarda öncelikli kayıt havayolunun uçuş numarasıyla yaptığı bildirimdir. Havalimanının elektronik panosu ile havayolunun yolcuya gönderdiği e-posta veya kısa mesaj farklı zamanlarda güncellenebilir. Aktarmalı biletlerde ilk uçuşun gecikmesi sonraki bağlantıyı etkileyebilir; aynı rezervasyonda devam seferi bulunan yolcular yeni biniş kartı ve bağlantı süresine ilişkin talimatı taşıyıcıdan almalıdır.

Seyahat edecek kişilerin pasaport, bilet ve gerekli giriş belgelerini hazır bulundurması, yeniden planlanan uçuş için check-in ve bagaj işlemlerini uçuş şirketiyle teyit etmesi gerekir. Uçuş iptali, taşıma sözleşmesindeki yeniden yönlendirme ve iade seçeneklerine ilişkin işlem başlatabilir. Hak ve başvuru yöntemi, kullanılan taşıyıcının kurallarına, güzergâha ve uygulanabilir mevzuata göre değişebilir. Uçuşu iptal edilen yolcu, iptal bildirimini ve havayolunun sunduğu seçenekleri saklayabilir.

Bu uçuş güvenliği tedbirlerine ilişkin daha önceki teknik arka plan Transit Haber’in Rusya ve İran kısıtlamalarının Kafkasya–Türkiye hava koridoruna etkisini inceleyen haberinde bulunuyor. 23 Ekim olayında doğrulanan somut rakamlar ise Şeremetyevo’daki 84 iptal, 139 gecikme, 23 yönlendirme ve Kazan’daki 50’yi aşan gecikmeyle beş iptal olarak ayrı havalimanları için kayda geçti.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Ryanair 20 hattı kaldırdı: Madrid ve Barselona uçuşları listede

Firefly uçuş iptalleri 19 Ekim’e uzadı: 22 Ekim’de dönüş planı

Fransız analist Ukrayna’da ateşkes için 75 bin km²’lik bölge hesapladı