Yaklaşık üç yıl sonra jet uçaklarını yeniden Bandung’un merkezine indirdiler

Bandung Husein Sastranegara Havalimanı, Endonezya’nın Batı Java eyaletinde ticari jet uçuşlarına yeniden açıldı. Endonezya Ulaştırma Bakanlığının Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Garuda Indonesia’nın Bandung-Denpasar hattını 14 Ağustos 2026’da Husein Sastranegara üzerinden yeniden açtığını duyurdu. Böylece yaklaşık üç yıldır Kertajati’ye kaydırılmış olan orta gövdeli jet operasyonları Bandung’un içindeki havalimanına döndü.

İlk günün simgesi Garuda Indonesia’nın Boeing 737-800 uçağı oldu. Bakanlığın açıklamasına göre GA334 seferiyle başlayan hat haftada dört kez çalışacak. Aynı açıklamada Citilink ve Super Air Jet’in 17 Ağustos’tan itibaren Bandung çıkışlı yeni jet seferlerine geçeceği, iç hat ağının Medan, Surabaya, Balikpapan, Palembang, Makassar, Batam, Pekanbaru, Pontianak ve Padang gibi şehirlere genişleyeceği bilgisi de yer aldı.

İlk jet uçuşunda ne oldu?

ANTARA’nın 14 Ağustos’taki görüntülü haberinde Denpasar’dan gelen Garuda Indonesia uçağının Husein Sastranegara’ya indiği ve havalimanının yaklaşık üç yıllık aranın ardından yeniden ticari jet uçuşu kabul ettiği kayda geçti. Ulaştırma Bakanlığı, ilk Garuda seferinde kullanılan Boeing 737-800N’nin 162 koltuklu olduğunu bildirdi.

Garuda Indonesia da kendi satış sayfasında Bandung ile Bali arasındaki direkt hattın 14 Ağustos’tan itibaren yeniden başladığını duyurdu. Bu dönüş yalnız tek bir açılış uçuşundan ibaret değil. Takip eden günlerde iki farklı havayolu daha jet operasyonlarına katılacak.

Bandung-Denpasar hattı nasıl işleyecek?

Garuda’nın Bandung-Denpasar seferi haftada dört uçuş olarak planlandı. Citilink aynı hattı 17 Ağustos’tan itibaren haftada yedi kez, Super Air Jet ise haftada 14 kez işletmeye hazırlanıyor. Böylece Bali ile Bandung arasındaki kapasite yalnız Garuda’nın dönüşüyle sınırlı kalmayacak. Media Indonesia da Garuda’nın dönüşünü ve Citilink’in takip eden uçuş planını 14 Ağustos’ta ayrıca doğruladı.

Türkiye’den Bali’ye veya Java’ya seyahat edenler açısından bağlantı özellikle iç hat planlamasında işe yarayabilir. Türk vatandaşları için Endonezya’da 30 günlük vizesiz giriş sürüyor. Daha uzun kalış ya da farklı bir giriş statüsü kullananların ise Endonezya VOA ve e-VOA kurallarını ayrıca kontrol etmesi gerekiyor.

Şehir içindeki havalimanının dönüşü neyi değiştiriyor?

Husein Sastranegara’nın en büyük farkı Bandung kentinin içinde bulunması. Jet uçuşlarının 2023’te Kertajati’ye kaydırılmasının ardından Bandung’a gidecek yolcuların şehir dışındaki ana havalimanından kara yoluyla devam etmesi gerekiyordu. Batı Java yönetimi, Husein’in yeniden devreye alınmasını şehir merkezine erişimi kolaylaştıran ve turizm ile iş seyahatini destekleyen bir adım olarak görüyor.

Kertajati ise devreden çıkmıyor. Yerel yönetimin yaklaşımı iki havalimanının farklı ölçeklerde birlikte çalışması yönünde. Husein kent içi ve bölgesel erişimi güçlendirirken Kertajati daha yüksek kapasiteli operasyonlarda rolünü koruyacak.

Uluslararası uçuşlar ekimde dönecek mi?

İç hatların açılması gerçekleşmiş bir gelişme; uluslararası taraf ise henüz hedef aşamasında. InJourney Airports yönetiminin ANTARA’ya 14 Ağustos’ta verdiği bilgiye göre uluslararası seferlerin Ekim 2026’da başlaması öngörülüyor. Şirket, Ulaştırma Bakanlığı ile hazırlıkların sürdüğünü ve gerekli izinlerin tamamlanması gerektiğini söylüyor.

Bandung Belediyesi de Singapur ve Malezya’yı ilk aday bağlantılar arasında sayıyor. Batı Java yönetiminin yayımladığı güncel açıklamada Tayland ve Kamboçya yönünde daha geniş bir ağ isteği de dile getirildi. Bunlar şu aşamada kesinleşmiş tarife değil; bilet satışına açılmış uçuş programı açıklanana kadar hedef rota olarak değerlendirilmesi gerekiyor.

Türk yolcular için pratik bağlantı nerede?

Bali’den Bandung’a geçmek isteyen bir yolcu için doğrudan Husein’e uçabilmek, Java içindeki kara yolu veya başka bir havalimanından transfer ihtiyacını azaltabilir. Bandung’a gidenlerin uçuş günü havayolunun BDO kodlu Husein Sastranegara’yı mı yoksa başka bir havalimanını mı kullandığını bilet üzerinde kontrol etmesi önemli; aynı bölge için farklı hava ulaşım seçenekleri bulunabiliyor.

Bali tarafında ise vize statüsünün izin verdiği faaliyete dikkat etmek gerekiyor. Transit Haber’in daha önce aktardığı Bali’de turist statüsüyle çalıştığı için sınır dışı edilen yabancılar örneği, iç hat bileti veya vizesiz giriş hakkının çalışma izni vermediğini hatırlatıyor. Husein’in yeniden açılması ulaşımı kolaylaştırıyor; giriş ve çalışma kuralları ise değişmiş değil.

Ekim hedefinde hangi rotalar var?

Bandung yönetimi Singapur ve Malezya bağlantılarını öne çıkarıyor. Husein geçmişte Singapur ve Kuala Lumpur uçuşlarına ev sahipliği yaptı. InJourney’nin 14 Ağustos açıklaması ise belirli bir havayolu, başlangıç günü veya kesin uluslararası tarife vermedi. Ekim şimdilik hedef tarih. Uluslararası uçuşların kesin başlangıcı için resmî slot ve bilet programının açıklanması bekleniyor.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Bali’de laptopla çalışan yabancılara vergi çıkar mı diye inceleme başlattılar

Bali’de turistlerden yeni ücret alacaklardı, başlamadan ertelediler

Endonezya kapıda alınan vizeyi iki kat pahalı yapmaya hazırlanıyor

Yoga dersi veren turistler sınır dışı edildi