Uçakta herkesin yaptığı ama hayatı riske atan hata: Onu değil, hayat kurtar!

Kabin güvenliğinde en kritik anlardan biri, uçağın hızlı boşaltılması gereken dakikalar. IATA’nın açıklamasına göre, el bagajını almaya çalışan kişiler koridoru tıkayabiliyor, diğer yolcuların çıkışını yavaşlatabiliyor ve tahliye kaydıraklarına zarar verebiliyor.

Bu haberin videosu

▶

Uçak ile seyahat eden herkesin yaptığı o hata! Video sayfasını aç

Yeni kampanyanın mesajı kısa: Çantanı değil, hayatını kurtar. IATA Genel Direktörü Willie Walsh da açıklamada, acil boşaltmada her saniyenin hayati olduğunu vurguladı.

Çanta almak neden risk yaratıyor

Tahliye sırasında herkesin aynı anda koridora yönelmesi zaten başlı başına zor bir akış oluşturur. Baş üstü dolaplarının açılması, çantaların düşmesi veya kişinin geriye dönmesi çıkış sırasını bozabilir.

Kabin bagajı yalnız geçişi yavaşlatmaz. Kaydırak üzerinde keskin kenarlı ya da ağır bir çanta hasar yaratabilir. Böyle bir hasar, arka sıradaki kişilerin güvenli biçimde inmesini de zorlaştırabilir.

Acil iniş, pistten çıkma, yangın, duman veya güvenlik tehdidi gibi olaylarda saniyelerle yarışılır. Bu yüzden kabin ekibi “bırakın” talimatı verdiğinde eşyaya değil çıkışa odaklanmak gerekir.

Araştırma ne söylüyor

IATA’nın kampanya kapsamında paylaştığı araştırmada yolcuların yüzde 80’i acil tahliye prosedürlerini bildiğini söylüyor. Buna karşılık yalnız yüzde 61’i, kişisel eşyaların uçakta bırakılması gerektiğini doğru şekilde ifade ediyor.

Aradaki fark, güvenlik bilgisinin kâğıt üzerinde kalabildiğini ortaya koyuyor. İnsanlar normal zamanda doğru davranışı bildiğini düşünse de panik anında pasaport, telefon, bilgisayar veya küçük çanta için refleks gösterebiliyor.

The Guardian’ın aktardığı haberde de acil durumlarda bagaj alma ve görüntü çekme eğiliminin havacılık güvenliği uzmanlarını endişelendirdiği yazıldı. Bu davranışlar, tahliye süresini uzatabiliyor ve yaralanma riskini artırabiliyor.

Avrupa Birliği yolcu hakları için uzlaşma haberinde tazminat ve yolcu hakları öne çıkarken, bu kampanya doğrudan kabin içi güvenliğe odaklanıyor.

Uçakta acil tahliye: Telefonla görüntü çekmek de akışı bozuyor

Kampanya yalnız bagajla sınırlı değil. Acil boşaltma sırasında telefonla fotoğraf veya video çekmek de hareketi yavaşlatabiliyor.

Kişinin durup görüntü alması, arkasındaki sırayı kilitleyebilir. Koridorda bir kişinin bile durması, çıkış kapısına ulaşmaya çalışan onlarca kişiyi etkileyebilir.

Kabin ekibi tahliye komutu verdiğinde telefon yerine çıkış yönüne bakmak gerekir. En yakın çıkış kullanılamıyorsa görevlinin yönlendirdiği diğer kapıya ilerlenmeli.

Küçük eşyalar nasıl hazırlanmalı

Pasaport, ilaç, gözlük veya zorunlu tıbbi malzeme gibi küçük ve hayati eşyalar kalkış ve iniş öncesinde kişinin üzerinde güvenli biçimde tutulabilir. Ama acil anda baş üstü dolabına yönelmek doğru davranış sayılmaz.

Bel çantası, ceket cebi veya küçük ve vücuda sabit duran bir taşıma biçimi, bazı eşyaların elde tutulması ihtiyacını azaltabilir. Büyük çanta, valiz, laptop çantası veya alışveriş poşeti ise kabinde bırakılmalı.

Lufthansa’nın Economy Basic tarifesinde kabin bagajı kurallarının değişmesini anlattığımız ücretsiz ölçü küçüldü haberinde olduğu gibi, yolculuk öncesi bagaj hesabı önemli. Acil anda ise hesabın yeri yok: çıkış öncelikli olmalı.

Hangi olaylarda tahliye kararı verilir

Uçağın boşaltılması kararı genellikle kaptan pilot tarafından verilir. Bazı çok hızlı gelişen olaylarda kabin ekibi kendi inisiyatifiyle de tahliyeyi başlatabilir.

Başlıca örnekler şöyle sıralanabilir:

• Kabin, motor, iniş takımı veya kargo bölümünde yangın ya da duman
• Sert iniş, pistten çıkma veya gövde hasarı
• Yakıt sızıntısı, patlama riski veya yoğun yakıt kokusu
• Kabinde kimyasal koku, zehirli gaz şüphesi veya görüşü azaltan duman
• Suya zorunlu iniş sonrası batma ya da devrilme riski
• Bomba tehdidi veya acil boşaltma gerektiren güvenlik riski
• Teknik arıza sonrası uçakta kalmayı daha tehlikeli hale getiren koşullar

Her teknik arıza tahliye gerektirmez. Bazı olaylarda en güvenli seçenek, yolcuların kabinde beklemesi olabilir. Karar, dış risk, yangın ihtimali, pist koşulu, duman ve uçağın pozisyonuna göre verilir.

Orta Doğu uçuşları için normalleşmenin sınırlı kaldığını anlatan haber de havacılıkta güvenlik kararlarının rota, hava sahası ve operasyon koşullarına göre değişebildiğini göstermişti.

Tahliye anında temel davranışlar

Acil komut verildiğinde kabin ekibinin talimatı izlenmeli. Çıkış yönü, koltuk sırası ve kullanılabilir kapı bilgisi görevlilerden gelir.

Yolcunun yapması gerekenler sade:

• Çantayı ve valizi bırakın.
• Koridorda durmayın.
• Görüntü çekmeyin.
• Topuklu ayakkabı veya kesici eşya varsa görevli talimatına uyun.
• Kaydırakta oturur pozisyonda hızla inin.
• Uçaktan uzaklaştıktan sonra toplanma alanına yönelin.
• Başkalarının çıkışını engelleyecek şekilde geri dönmeyin.

Avrupa Birliği’nin yasaklı havayolları listesini güncellemesi gibi haberler şirket güvenliğiyle ilgiliyken, IATA kampanyası yolcunun kendi davranışına odaklanıyor.

Kısa özet

IATA, acil tahliye sırasında bagaj almaya çalışmanın hayatı riske attığını hatırlatan “Save a Life, Not a Bag” kampanyasını başlattı.

Araştırmaya göre yolcuların yüzde 80’i prosedürleri bildiğini söylüyor; fakat yalnız yüzde 61’i acil anda kişisel eşyaların bırakılması gerektiğini doğru biliyor.

Telefonla görüntü çekmek de çıkışı yavaşlatabilir. Tahliye komutu geldiğinde yapılacak en doğru şey, kabin ekibini dinlemek ve eşyaları geride bırakmaktır.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Son onay da verildi: AB hava yolcu hakları ne zaman uygulanacak

AB yolcu hakları için uzlaşma: AB’den Türkiye’ye tüm uçuşlarda da geçerli

New York havalimanlarındaki uçuş sınırlamaları 2028’e uzatıldı

EASA’dan Körfez hava sahası uyarısı: Dubai, Doha ve Abu Dabi seferleri etkilenebilir