THY Orta Doğu’da yolcu kaybetti, Uzak Doğu’da yüzde 18 büyüdü

THY Orta Doğu trafiği eylülde geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8,3 gerilerken, şirketin Uzak Doğu hatlarındaki yolcu sayısı yüzde 17,8 arttı. Türk Hava Yollarının 8 Ekim 2026 tarihinde KAP’a gönderdiği trafik sonuçları, toplam 9 milyon yolcunun arkasındaki belirgin bölgesel farkı ortaya koydu. Orta Doğu hatlarında yaklaşık 700 bin, Uzak Doğu hatlarında ise yaklaşık 900 bin yolcu taşındı. Yılın ilk dokuz aylık toplamında da bu iki bölgede zıt yönlü değişim kaydedildi.

Ayrıntılı bölgesel rakamlar, şirketin dört sayfalık resmî Eylül 2026 trafik tablosunda yolcu sayısı, koltuk kilometresi ve doluluk oranı ayrı ayrı veriliyor. Raporda her bölgenin yolcu büyümesi ile taşıma kapasitesindeki değişim ayrı satırlarda bulunuyor. Toplam yolcu sayısındaki yıllık artış yüzde 3,6 olurken dış hat yolcu trafiği yüzde 4,8, iç hat yolcu trafiği yüzde 1,5 arttı. Orta Doğu ve Uzak Doğu, toplam yolcu sayısı artarken farklı yönlerde ilerledi.

THY Orta Doğu trafiği eylülde ne kadar geriledi?

Orta Doğu hatlarında yolcu sayısı geçen yılın eylülüne göre yüzde 8,3 azalarak raporda yuvarlanmış biçimiyle 0,7 milyon oldu. Aynı bölgede arz edilen koltuk kilometre yüzde 17,1 gerileyerek 1,6 milyardan 1,4 milyara düştü. Doluluk oranı ise yüzde 74,5’ten yüzde 76,5’e yükseldi.

Kapasitedeki düşüş, yolcu sayısındaki gerilemeden daha yüksek; doluluk oranı ise iki puan artmış durumda. Bu karşılaştırmada doluluk oranı yüzde olarak, değişimi ise puan cinsinden okunmalı.

Ocak–eylül toplamına bakıldığında THY Orta Doğu trafiği daha uzun dönemli bir görünüm sunuyor: Ocak–Eylül 2026 arasında yolcu sayısı 6,7 milyondan 5,6 milyona geriledi. Yıllık değişim yüzde eksi 15,7 olarak açıklandı. Aynı dönemde kapasite 15,7 milyar koltuk kilometreden 11,6 milyara inerek yüzde 26,3 azaldı. Şirketin bu dönem için bildirdiği yolcu doluluk oranı Orta Doğu’da yüzde 77,2 olarak kayda geçti. Endeks24’ün KAP verilerini karşılaştırdığı 8 Ekim haberinde de bölgedeki eylül daralmasının ağustosa kıyasla hafiflediği kaydedildi. Ağustosta Orta Doğu yolcu sayısı yıllık yüzde 11,7, kapasite ise yüzde 23,2 gerilemişti.

Uzak Doğu’da aynı dönemde kaç yolcu taşındı?

Uzak Doğu hatlarında eylül yolcu sayısı yıllık yüzde 17,8 artışla 0,9 milyona ulaştı. Bölgeye sunulan kapasite yüzde 18,7 artarak 5,7 milyar koltuk kilometreden 6,8 milyara çıktı. Yolcu doluluk oranı yüzde 87,4’ten yüzde 87,6’ya yükseldi. Böylece yolcu ve kapasite büyümesi birbirine yakın seyretti. Ahlatcı Yatırımın 9 Ekim değerlendirmesinde de Uzak Doğu’daki yüzde 17,8’lik yolcu artışı ile Orta Doğu’daki yüzde 8,3’lük düşüş birlikte aktarıldı. Aylık bölgesel artış oranları sıralandığında Uzak Doğu yüzde 17,8 ile ilk sırada.

İlk dokuz ayda Uzak Doğu yolcusu 6,8 milyondan 8 milyona çıkarak yüzde 18,9 büyüdü. Aynı dönemde yüzde 15,7 gerileyen THY Orta Doğu trafiği ile Uzak Doğu arasında belirgin bir karşıtlık oluştu. Kapasite de yüzde 18,4 artışla 59,9 milyar koltuk kilometreye ulaştı. Çin ağındaki tarifeli genişleme planlarından biri 11 Kasım’da başlaması öngörülen İstanbul–Chengdu hattı. Chengdu planı 11 Kasım 2026 tarihli yeni uçuş takvimine ait. KAP’ın bölgesel yolcu toplamları, Uzak Doğu için dokuz aylık gerçekleşmiş sayıları veriyor.

Avrupa, Amerika ve Afrika hatlarındaki rakamlar

Avrupa hatlarında 3,3 milyon yolcu taşındı; geçen yılın aynı ayına göre artış yüzde 5,9 oldu. Avrupa kapasitesi yüzde 4 büyüdü ve doluluk oranı yüzde 85,7’ye çıktı. İlk dokuz ayda Avrupa yolcu sayısı 23,6 milyondan 25,7 milyona yükseldi. Artış oranı yüzde 8,5 olarak kayıtlara geçti. Avrupa’nın 3,3 milyon eylül yolcusu, aynı tabloda dış hat coğrafyaları arasındaki en yüksek hacim.

Amerika hatlarında yolcu toplamı görece sabit kaldı. Yolcu sayısı yaklaşık 500 bin düzeyinde ve yıllık artış yüzde 0,2 olarak hesaplandı. Buna karşılık sunulan kapasite yüzde 6,8 azaldı. Doluluk oranı yüzde 84,9’dan yüzde 90,3’e yükselerek 5,5 puan arttı. Afrika’da eylül yolcusu yüzde 1,4 artarken kapasite yüzde 3,3 geriledi; doluluk yüzde 84 oldu. Amerika’daki yüzde 90,3 doluluk, THY’nin eylül bölgesel satırları içindeki en yüksek oran. THY Orta Doğu trafiği ise aynı ay yüzde 76,5 dolulukla kayda geçti.

Dokuz aylık toplamda THY’nin yolcu sayısı kaç oldu?

Şirketin eylüldeki toplam yolcu sayısı 2025’in aynı ayındaki 8,7 milyondan 9 milyona çıktı. Yılın ocak–eylül dönemindeki 73 milyon yolcu, önceki yılın 69,4 milyonluk seviyesinin yüzde 5,2 üzerinde. Demirören Haber Ajansının 8 Ekim tarihli haberinde eylül ayındaki 5,9 milyon dış hat ve 3,1 milyon iç hat yolcusu da aktarıldı.

Dokuz ayın tamamında dış hatlarda 47,7 milyon, iç hatlarda 25,3 milyon kişi taşındı; bu iki grubun yıllık büyümesi sırasıyla yüzde 5,9 ve yüzde 3,9 oldu.

Eylül ayında toplam yolcu doluluk oranı yüzde 86,8’e çıktı. THY’nin aynı dönem için açıkladığı arz edilen koltuk kilometre 24,6 milyar; yıllık artış yüzde 2,5. Kargo ve posta hacmi 205,7 bin tonla yüzde 13 arttı. İlk dokuz ayda 1 milyon 756,8 bin ton kargo ve posta taşındı. Bu göstergeler yolcu büyümesinin yanı sıra şirkete ait taşıma kapasitesinin ve yük taşımacılığının da aynı KAP bildiriminde ölçüldüğünü ortaya koyuyor.

Bölgesel trafik sonuçları ve sefer takvimleri

KAP’taki THY Orta Doğu trafiği oranları gerçekleşen yolcu sayısı ve arz edilen koltuk kilometre toplamlarına dayanıyor. Daha önce Transit Haber’de yayımlanan Orta Doğu uçuşlarının yeniden başlaması ve ertelenen seferler haberi ise taşıyıcıların belirli hatlardaki uçuş programlarını aktarıyor. Eylül KAP tablosu 2026 boyunca gerçekleşmiş bölgesel yolcu ve kapasite sonuçlarını; önceki hat haberleri ise belirli seferlerin duyurulduğu dönemlerdeki işletme takvimlerini içeriyor.

KAP raporunda uçulan nokta sayısı 355’ten 358’e, uçak sayısı 506’dan 567’ye yükseldi. Yolcu seferlerinde eylül konma sayısı 53 bin 74 olarak açıklandı. Avrupa havalimanlarındaki genel trafik için ayrıca EUROCONTROL’ün İstanbul Havalimanı verileri izlenebiliyor; bu ikinci veri kümesinin ölçümü havalimanındaki iniş ve kalkışlardan oluşuyor. THY’nin Eylül 2026 trafik raporu ise şirketin konsolide yolcu ve kapasite performansını değerlendiriyor.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

İstanbul Havalimanı Avrupa’da yine ilk sırada: Trafik yüzde 1 düşse de günlük 1587 uçuş

THY pilotları artık sakallı uçabilecek

Almanya çıkışlı Asya hava trafiğinde yön değişti: Türkiye ve Körfez’in payı büyüdü

THY Özbekistan seferlerini artırmayı görüşüyor: 42 uçuşluk ağ büyüyebilir