Bu da oldu: Türkiye ve Yunanistan aynı gemi için ayrı NAVTEX yayımladı
Türkiye Yunanistan NAVTEX gerilimi, Kobi Ruegg adlı araştırma gemisinin Doğu Akdeniz’de yapacağı çalışmalar için iki ülkenin ayrı denizcilik duyuruları yayımlamasıyla yeni bir aşamaya geçti. Antalya istasyonu 20 Ekim 2026’da 1032/26 numaralı NAVTEX’i duyurdu. Yunanistan’ın Heraklion istasyonu ise 21 Ekim’de önce 1337/26 numaralı karşı duyuruyu, ardından 1343/26 numaralı çalışma takvimini yayımladı.
Araştırmanın konusu East to Med Data Corridor, kısa adıyla EMC. Proje Suudi Arabistan üzerinden Asya ile Avrupa arasında veri taşımak amacıyla denizaltı ve kara fiber optik hatları kurmayı hedefliyor. Yunanistan Dışişleri Bakanlığının 2022 tarihli açıklamasında Suudi MENA HUB, Yunan TTSA, PPC ve Kıbrıs Rum Kesimi telekom işletmecisi CyTA proje ortakları arasında sayılmıştı. TTSA, toplam yatırım değerinin bir milyar doların üzerinde olduğunu ve projenin resmî başlangıcının Mayıs 2024 olduğunu bildiriyor.
Antalya’dan yayımlanan 1032/26 sayılı uyarı, Türkiye Yunanistan NAVTEX dosyasındaki ilk denizcilik duyurusu oldu. Neakriti’nin tam metnini aktardığı 1032/26 sayılı duyuruda Türkiye, belirtilen alanların Türk kıta sahanlığı ve NAVTEX hizmet alanı içinde bulunduğunu savundu. Kobi Ruegg’in EMC sistemi için iki hat boyunca jeofizik araştırma yapacağı, çalışma koridorunun toplam on deniz mili genişliğinde olacağı ve diğer gemilerin araştırma teknesine beş deniz mili mesafe bırakması gerektiği belirtildi.
Heraklion’un 1337/26 numaralı karşı duyurusunda Yunanistan, koordinatların büyük bölümünün kendi kıta sahanlığında bulunduğunu ve ilgili seyir uyarılarının Heraklion istasyonu tarafından yayımlanması gerektiğini ileri sürdü. SKAI’nin aktardığı metin, çalışmalar için 2 Ekim tarihli 2461 sayılı Yunan izin belgesine de atıf yapıyor. Yunan makamları Türk duyurusunun iptalini istedi.
Aynı gün yayımlanan 1343/26 numaralı Yunan NAVTEX’i çalışma tarihlerini iki bölüme ayırdı. SKAI’ye göre ilk dönem 23–25 Ekim, ikinci dönem 27–30 Ekim 2026 olarak ilan edildi. Duyuruda araştırma güzergâhları için ayrı koordinat dizileri bulunuyor. İlk bölüm Girit’in güneydoğusundaki hatları, ikinci bölüm ise Kıbrıs adasının batı ve güneybatısından Girit’in güneydoğusuna uzanan kesimleri kapsıyor.
To Vima, 21 Ekim tarihli haberinde Türkiye Yunanistan NAVTEX gerilimi kapsamında iki ülkenin karşıt kıta sahanlığı görüşlerini ve Kobi Ruegg’in güzergâhını birlikte aktardı. NGA kaynaklı HYDROLANT 2081/26 teknik seyir uyarısı 20 Ekim saat 16.55 UTC’de yayımlandı; kayıtta geminin iki güzergâhı ve beş deniz mili açıklık talebi bulunuyor. Seahazards, uyarının 21 Ekim’de yürürlükteki uyarılar listesinden çıkarıldığını kaydediyor.
Kaynaklar: Neakriti’nin Türk 1032/26 NAVTEX metni; SKAI’nin 1337/26 ve 1343/26 duyuruları; Yunanistan Dışişleri Bakanlığının EMC proje açıklaması; To Vima’nın 21 Ekim Kobi Ruegg haberi; TTSA proje kaydı.