Endonezya’da 243 kişinin bulunduğu yolcu gemisi alabora oldu: 129 kişi kayıp

Endonezya’da Surabaya’dan Banjarmasin’e giden Virgo Transport 8 adlı yolcu ve araç gemisi Java Denizi’nde kötü hava koşullarında alabora oldu. Gemide bulunan 243 kişiden 108’i sağ kurtarıldı, altı kişinin hayatını kaybettiği doğrulandı. 14 Eylül itibarıyla 129 kişiye hâlâ ulaşılamadı. Arama-kurtarma ekipleri Masalembo açıklarında deniz ve hava unsurlarıyla çalışmayı sürdürüyor.

Reuters’ın Basarnas ve Endonezya Ulaştırma Bakanlığına dayandırdığı son verilere göre gemi 12 Eylül’de Surabaya’dan ayrıldı ve 13 Eylül sabaha karşı ağır deniz koşullarında acil durum yaşadı. Yaklaşık üç metreye ulaşan dalgalar sırasında gemi yana yatmaya başladı; daha sonra ters döndü. Yetkililer kazanın kesin nedenine ilişkin incelemenin sürdüğünü belirtiyor.

Arama-kurtarma çalışmaları ne kadar genişletildi?

Basarnas ikinci gün operasyonunda arama alanını büyüttü. ANTARA’nın Basarnas Başkanı Mohammad Syafii’nin açıklamasından aktardığına göre arama Masalembo çevresinde altı ayrı sektöre bölündü. Ekipler, akıntı ve dalgaların kayıp kişileri ilk kaza noktasından uzaklaştırmış olabileceği ihtimaline göre deniz ve hava rotalarını birbirine çakışmayacak biçimde planladı.

Associated Press’in 14 Eylül tarihli haberine göre operasyon 655 personele çıkarıldı; 17 gemi ve hava aracı aramaya katıldı. Donanma ayrıca su altı ekipleri ile termal özellikli su altı araçlarını sahaya gönderdi. Kuvvetli rüzgâr ve dalgalı deniz, yüzey aramasını ve dalış çalışmalarını zorlaştırıyor.

Gemide kapasite aşımı var mıydı?

Ulaştırma Bakanı Dudy Purwagandhi, geminin kapasite aşımı nedeniyle alabora olduğu yönündeki ilk spekülasyonları reddetti. Bakanın 14 Eylül’de açıkladığı verilere göre Virgo Transport 8’in yolcu kapasitesi 500 kişiydi ve kaza sırasında gemide 243 kişi bulunuyordu. Mevcut resmî bilgiler kapasite sınırının aşılmadığını ortaya koyuyor.

Kapasite aşımının bulunmaması, kazanın nedeninin belirlendiği anlamına gelmiyor. Kurtulan bazı yolcular geminin çok hızlı yana yattığını ve kabinlerden çıkmakta zorlanan kişiler olduğunu anlattı. Bu tanıklıklar soruşturma açısından değerlendirilecek; geminin dengesinin neden bozulduğu, yük dağılımının rolü veya başka teknik etkenler henüz resmî kaza nedeni olarak açıklanmış değil.

Virgo Transport 8 hangi rotada sefer yapıyordu?

Virgo Transport 8, Endonezya’nın Doğu Java eyaletindeki Surabaya’dan Güney Kalimantan’daki Banjarmasin’e gidiyordu. Gemide yolcuların yanı sıra mürettebat ve araçlarla seyahat eden sürücüler de bulunuyordu. AP’nin manifestoya dayandırdığı sayımda 213 yolcu ile 30 mürettebat bulunuyor; geminin ayrıca 89 araç taşıdığı bildirildi. Kaza yeri Banjarmasin’e yaklaşık 148 kilometre uzaklıktaki Masalembo suları olarak açıklandı. Kaptanın gemi yana yatmaya başladıktan sonra operatöre acil durum bildirimi yaptığı, temasın ise yaklaşık 02.00’de kesildiği aktarılıyor. Bu zaman çizelgesi, arama-kurtarma ekiplerinin ilk saatlerde geminin son bilinen konumu ile çevredeki ticari gemilerden gelen bilgileri birlikte kullanmasına yol açtı.

Kazanın ardından Endonezya makamları Trisakti Limanı’nda acil koordinasyon merkezi kurdu. Kurtarılanların bir bölümü buraya getirildi; sağlık kontrolüne ihtiyaç duyanlar hastanelere sevk edildi. Kayıp yakınları da limandaki merkezden bilgi almaya çalışıyor. Arama çalışmasının süresi, deniz koşulları ile kayıp kişilere ait yeni izlerin bulunup bulunmamasına göre belirlenecek. Limandaki merkezde KSOP, Basarnas, liman işletmesi, sağlık ekipleri ve gemi şirketi arasında koordinasyon yürütülüyor. Kurtarılanların kimlik ve sağlık kontrolleri burada yapılıyor; ailelerden gelen isim bilgileri de manifestodaki kayıtlarla karşılaştırılıyor.

Endonezya’da deniz yolculuğu neden bu kadar yaygın?

Endonezya binlerce adadan oluştuğu için şehirler ve adalar arasındaki yolcu taşımacılığında deniz hatları temel ulaşım seçeneklerinden biri. Endonezya Deniz Ulaştırması Genel Müdürlüğünün resmî verilerine göre yalnız 2026 Ramazan Bayramı ulaşım döneminde deniz yoluyla 2,02 milyon yolcu taşındı. Aynı dönemde 739 gemi, 264 izleme noktasında hizmet verdi.

Son haftalarda ülkede başka ciddi feribot olayları da yaşandı. Basarnas’ın 2 Ağustos tarihli resmî kaydında KMP Mutiara Sentosa 2 yangınında 236 kişinin tahliye edildiği ve beş kişinin öldüğü bildirildi. Bu olay Virgo Transport 8 kazasından ayrı; ancak Endonezya’nın yoğun deniz ulaşımı ağında arama-kurtarma kapasitesinin neden sürekli hazır tutulduğunu anlatan yakın tarihli örneklerden biri.

Endonezya’ya gidecek yolcular neyi takip etmeli?

Endonezya içinde deniz yoluyla seyahat edecek yolcuların özellikle muson ve kötü hava dönemlerinde sefer durumunu gemi işletmecisi ve liman otoritelerinden kontrol etmesi gerekiyor. Transit Haber daha önce Kalimantan’da duman nedeniyle deniz ve hava seferlerinde erteleme uyarısını, volkanik kül nedeniyle mahsur kalan yabancılara verilen acil oturum kolaylığını ve gemi yolculuklarında belge ve vize kontrolünün rota bazında nasıl değiştiğini aktarmıştı.

Virgo Transport 8 için arama tamamlanmış değil. 14 Eylül’de yayımlanan son resmî sayımda 129 kişi kayıp durumda kalmaya devam ediyor. Can kaybı, kurtarılan kişi sayısı veya manifestoya ilişkin yeni doğrulamalar geldikçe bilanço değişebilir; kazanın kesin nedeni ise ayrı teknik soruşturmanın sonucunda belirlenecek.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Yanan feribottan 41 cenaze daha çıkarıldı: Ölü sayısı 76’ya çıktı

Dronlardan korunmak için gemilere ağ, lastik ve su tankı asıyorlar

Kalimantan’da duman görüşü kapattı, uçak ve gemilere erteleme ya da iptal çağrısı geldi

Endonezya’da can kaybı 51’e çıktı: 5 binden fazla kişi tahliye edildi