CBS: İsrail Flydubai uçağı için jetleri kaldırdı: Vurma kararı Netanyahu’ya gidecekti

CBS News, Flydubai FZ1073 seferinde kaptanın kokpitte saldırıya uğramasının ardından İsrail’in savaş uçaklarını havalandırdığını ve hava sahasını kapattığını yazdı. CBS’nin aktardığı yeni ayrıntılar, olayı doğrudan bilen iki İsrailli kaynağa dayanıyor. Kaynaklara göre yolcu uçağı İsrail’e doğru ilerlemeyi sürdürseydi olası vurma kararı savunma bakanı ile başbakanın dahil olduğu karar zincirine taşınacaktı. CBS’nin aktardığı protokolde nihai yetki başbakanda bulunuyor.

30 Eylül’de Dubai’den Tel Aviv’e giden uçuşta yaşanan güvenlik olayının temel unsurları Birleşik Arap Emirlikleri makamlarının açıklamalarıyla netleşti. BAE Başsavcısı Hamad Saif Al Shamsi, soruşturmanın yardımcı pilotun planlanmış bir terör eylemi gerçekleştirmeye çalıştığını ortaya koyduğunu bildirdi.

Olayın ilk resmî kaydı 30 Eylül akşamı BAE Genel Sivil Havacılık Otoritesinden geldi. GCAA, güvenlik olayının kontrol altına alındığını, uçağın Tabuk’a yönlendirildiğini ve bazı mürettebatın yaralandığını duyurdu. Kurumun ekipleri operasyonel ve güvenlik boyutlarını incelemek üzere soruşturma başlattı. Üç gün sonra Başsavcılık, yardımcı pilotun kaptana kokpitte acil durum baltasıyla saldırdığını ve uçuş kontrollerini ele geçirmeye çalıştığını açıkladı. Soruşturma motivasyon, olası bağlantılar, fiziksel deliller ve dijital materyaller üzerinden sürüyor.

Flydubai FZ1073 için savaş uçakları ne zaman kaldırıldı?

Uçak yaklaşık 14 bin feet irtifa kaybettikten sonra İsrail Hava Kuvvetleri kokpitle temas kurmaya çalıştı. CBS’nin iki İsrailli kaynağı yanıt alınamadığını, daha önce oluşturulmuş bir komitenin toplandığını ve bir komuta merkezinin devreye girdiğini söyledi. Savaş uçakları aynı aşamada havalandırıldı; İsrail hava sahası kapatıldı.

Yaklaşık 400 mil uzakta yönünü Suudi Arabistan’a çeviren uçak, İsrail jetlerinin geri çağrılmasına yol açtı. Kaynaklar Suudi Arabistan’ın da savaş uçaklarını kaldırdığını aktardı. Flydubai’nin resmî güncellemesine göre FZ1073 Tabuk Havalimanı’na güvenli biçimde indi ve uçaktaki 172 yolcu ile mürettebat güvendeydi.

Uçak İsrail'e yaklaşmayı sürdürseydi ne olacaktı?

Belirlenen mesafeye kadar İsrail yönünde ilerleme sürseydi Flydubai FZ1073 için ikinci aşama devreye girecekti. CBS kaynakları, İsrail savaş uçaklarının Ürdün hava sahasına girerek yolcu uçağına yaklaşacağını anlattı. Pilotların önce kokpit tarafında görsel temas kurması, ardından kabindeki durumu incelemesi ve gördüklerini hava kuvvetleri ile güvenlik komitesine aktarması planlanıyordu. Kaynakların verdiği bilgiye göre bu kontrol, uçağın kaçırılıp kaçırılmadığına ilişkin karar sürecine veri sağlayacaktı.

Telsiz sessizliği sürer, uçağın kaçırıldığı değerlendirilir ve uçaktakilerden talep gelmezse komite savunma bakanı ile başbakanı görüşmeye dahil edecekti. CBS, yolcu uçağını vurma yetkisinin yalnız başbakanda bulunduğunu yazdı. Times of Israel de 6 Ekim’de aynı CBS kaynaklarına dayanarak savaş uçaklarının kaldırıldığını ve uçak Suudi Arabistan’a yönelince geri çağrıldığını aktardı.

BAE soruşturması hangi aşamada?

BAE Başsavcılığının 3 Ekim açıklaması saldırıyı planlanmış bir terör eylemi girişimi olarak kayda geçirdi. Soruşturma olayın bütün koşullarını, yardımcı pilotun motivasyonunu ve olası bağlantılarını incelemeye devam ediyor. Başsavcılık teknik incelemelerin yanı sıra fiziksel deliller ile dijital materyaller üzerinde çalışıldığını ve nihai sonuçların işlemler tamamlandıktan sonra duyurulacağını bildirdi.

Flydubai, soruşturma sürerken Tel Aviv uçuşlarını geçici olarak askıya aldı. Şirket CEO’su Ghaith Al Ghaith, kaptanın sağlık kontrolünün ardından BAE’ye döndüğünü ve Tabuk’taki yolcu ile mürettebat için iki yedek uçağın gönderildiğini duyurdu.

CBS’nin 5 Ekim’de yayımladığı ayrı soruşturma haberinde bir İsrailli yetkili, yardımcı pilotun saldırı planını Flydubai’da işe başlamadan önce kurduğunu ve hedefinin Ben Gurion Havalimanı olduğunu söyledi. Aynı yayın, İsrail’deki erken incelemenin saldırganın tek başına hareket etmiş olabileceği yönünde ilerlediğini aktardı. BAE Başsavcılığı ise motivasyon ve olası bağlantılar üzerindeki incelemenin devam ettiğini bildirdi.

30 Eylül'deki uçuşta kontrol nasıl yeniden sağlandı?

Kaptan saldırı sırasında yardımcı pilotla mücadele ederken kokpit kapısını açmayı başardı. CBS ve yolcuların anlatımlarına göre yolcular ile uçakta görev dışında bulunan personel saldırganı etkisiz hale getirdi; iki görev dışı pilot kontrolü devralarak uçağı Tabuk’a indirdi. Transit Haber’in ilk Flydubai FZ1073 dosyası, 30 Eylül’deki acil durum kodlarını, hızlı irtifa kaybını, kaptanın yaralanmasını ve BAE’de açılan soruşturmanın ilk safhasını aktarmıştı.

Suudi hava sahası aynı hafta başka güvenlik uyarılarıyla da gündeme geldi. Transit Haber’in 5 Ekim tarihli dosyasında Husilerin havayollarına yönelik mesajı yer aldı. Bölgedeki uçak ve havalimanı güvenliğine ilişkin ayrı bir iddia da 1 Ekim tarihli İran false flag uçak dosyasında kaynak atfıyla aktarılmıştı.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

İsrail’e giden uçakta kaçırılma alarmı: Kaptan bıçaklandı, iki pilot hastanede

Husiler havayollarını uyardı: Suudi hava sahası “güvenli olmayacak”

EASA Suudi Arabistan hava sahasının bir bölümünde uçmayın uyarısı verdi