Raylara boru bağladılar, tren çarptı: Hollanda’da seferler aksadı
Hollanda demiryolu sabotajı ülkenin farklı bölgelerinde tren seferlerini aksattı. Raylara bağlanan borular sinyal sistemini bozdu; Steenwijk yakınında bir tren materyale temas etti, yaralanan olmadı.
Hollanda’da demiryolu sabotajı 15 Eylül sabahı ülkenin farklı bölgelerinde tren trafiğini aksattı. ProRail, raylarda kasıtlı olarak bırakılmış materyaller bulunduğunu ve bunların sinyal sisteminde arızalara yol açtığını açıkladı. Steenwijk yakınında bir yolcu treni raylara bağlanan materyalle temas etti. Kazaya dönüşmeyen olayda yaralanan olmadı.
Sabah 05.30 civarında başlayan arızalar özellikle Utrecht’ten Hollanda’nın kuzey ve doğusuna uzanan hatlarda etkili oldu. Sinyal sistemi bazı kesimleri tren varmış gibi dolu algıladığı için ışıklar kırmızıya döndü; trenler durdu veya düşük hızla ilerlemek zorunda kaldı. Gün içinde hatlar temizlendikçe seferler kademeli olarak yeniden başlatıldı.
Raylara ne yerleştirildi?
ProRail ilk açıklamasında raylarda bilinçli biçimde bırakılmış materyaller bulunduğunu bildirdi. Daha sonra demiryolu işletmecisinin sözcüsü, farklı noktalarda boruların raylara sabitlendiğini doğruladı. Veenendaal’da polis tarafından götürülen boruların yaklaşık 1,5 ila 2 metre uzunluğunda olduğu görüntülendi.
Demiryolu güvenlik sistemi rayın belirli bir bölümünün boş mu dolu mu olduğunu elektriksel olarak izliyor. Raylara bağlanan metal parçalar bu algılamayı bozduğunda sistem güvenlik gereği bölümü dolu kabul ediyor. Sinyaller kırmızıya geçiyor ve tren trafiği o kesimde normal biçimde sürdürülemiyor. Aynı arızalar bazı hemzemin geçitleri de etkiledi.
Tren raydaki materyale nerede çarptı?
Steenwijk yakınındaki bir tren sabah saatlerinde raydaki materyalle temas etti. ProRail, olayın kazaya yol açmadığını ve yaralanan bulunmadığını bildirdi. NOS, ProRail’den aldığı bilgiye dayanarak temasın Steenwijk’te gerçekleştiğini ve aynı saatlerde başka hatlarda da materyal arandığını aktardı.
Sabahın ilk saatlerinde güvenlik sisteminde en az 20 ayrı arıza bildirimi vardı. Bu sayı, 20 ayrı sabotaj noktasının kesinleştiği anlamına gelmiyor. Ekipler her arıza kesimini kontrol ederken bazı yerlerde materyal buldu; polis de doğrulanan noktaları olay yeri olarak incelemeye aldı.
Polis soruşturması hangi bölgeleri kapsıyor?
Polis soruşturması ülke çapında yürütülüyor. Polisin 15 Eylül açıklamasına göre materyal bulunan alanlar olay yeri ilan edildi ve adli inceleme başlatıldı. Soruşturma Midden-Nederland, Oost-Brabant, Noord-Nederland ve Oost-Nederland polis birimlerinin bölgelerini kapsıyor. Dosya, Ulusal Savcılığın koordinasyonunda Landelijke Expertise en Operaties birimi tarafından yürütülüyor.
Materyalleri raylara kimin yerleştirdiği ve eylemin amacı henüz açıklanmadı. Polis sorumluları belirlemeye çalışıyor. Olayın 15 Eylül’deki Prinsjesdag törenleriyle bağlantılı olduğuna ilişkin doğrulanmış bir bilgi de bulunmuyor. Soruşturma tamamlanmadan fail veya amaç konusunda bir kişi, grup ya da ülkeyle bağlantı kurulamıyor.
Hangi tren hatları etkilendi?
Kesinti özellikle Utrecht ile kuzey ve doğu Hollanda arasındaki tren trafiğinde hissedildi. Zwolle, Deventer ve Amersfoort çevresindeki bağlantılarda seferler aksadı. Veenendaal ve Overberg yakınındaki Utrecht–Arnhem hattı ile Amersfoort–Deventer ve Gouda–Oudewater kesimlerinde de incelemeler yapıldı. Büyük kesinti ülke genelindeki tren planını etkilediği için doğrudan materyal bulunmayan güzergâhlarda da gecikmeler oluştu.
NS, sabah saatlerinde aksamanın çok geniş bir alana yayılması nedeniyle bütün yolcular için ikame otobüs sağlamanın mümkün olmadığını bildirdi. Hatlar güvenli hale getirildikçe trenler yeniden çalışmaya başladı. Büyük demiryolu kesintilerinde normal tarifeye dönüş bir anda gerçekleşmiyor; tren ve personelin yeniden doğru noktalara yerleştirilmesi nedeniyle sefer aralıkları bir süre düzensiz kalabiliyor.
Hollanda’ya gidecek yolcular neyi kontrol etmeli?
15 Eylül’de Hollanda içinde tren kullanacak yolcular hareket etmeden hemen önce NS yolculuk planlayıcısındaki güncel seferi kontrol etmeli. Özellikle şehirler arası bağlantılarda sabah yaşanan kesintinin ardından tren saati, aktarma noktası veya peron değişmiş olabilir. Hollanda demiryollarında büyük bir arıza sonrasında seferler bölüm bölüm geri getirildiği için sabah alınan ekran görüntüsü veya daha eski bir tarife günün ilerleyen saatlerinde geçerli olmayabilir.
Amsterdam ve Schiphol çevresinde tren kullanacaklar için de güncel plan kontrolü yararlı. Transit Haber daha önce Schiphol bağlantılarındaki 9 Eylül ulaşım kesintisini ayrıntılarıyla aktarmıştı. Bugünkü olay grevden kaynaklanmıyor; demiryolu güvenlik sistemini etkileyen kasıtlı materyaller nedeniyle ortaya çıktı.
Trenle Hollanda’dan başka ülkeye devam edecek yolcular, iç hat bağlantısındaki gecikmenin uluslararası trene yetişme süresini de etkileyebileceğini hesaba katmalı. Avrupa’daki tren ve feribot gelişmeleri Transit Haber’in Deniz ve Tren Ulaşımı bölümünde izleniyor. Hollanda’ya vize başvurusu yapanlar için işlem süreleri ise Vize İşlem Süresi Endeksi üzerinden takip edilebilir.
Tren trafiği normale döndü mü?
ProRail, materyaller kaldırılıp hat güvenli hale getirildikçe tren trafiğinin yeniden başlatıldığını duyurdu. Gün içinde seferler birçok kesimde geri döndü ancak soruşturma sürüyor. Yolculuk yapacakların kendi güzergâhlarındaki son durumu NS uygulaması veya yolculuk planlayıcısından hareket saatine yakın yeniden kontrol etmesi gerekiyor.
Kaynaklar
- ProRail — Sectiestoring veroorzaakt grote hinder voor treinverkeer in Midden- en Noord-Nederland
- Politie Nederland — Onderzoek naar objecten op spoorwegen
- NOS — Trein bij Steenwijk door sabotageactie in aanraking met materiaal op spoor
WhatsApp kanalımızda yalnızca önemli uyarıları, Telegram kanalımızda ise tüm haber akışını paylaşıyoruz.
Kısa alıntılar; içerik değiştirilmeden, “Transit Haber” kaynak olarak belirtilerek ve bu habere aktif bağlantı verilerek kullanılabilir. İçeriğin tamamının izinsiz yeniden yayımlanmasına izin verilmez.