Dronlardan korunmak için gemilere ağ, lastik ve su tankı asıyorlar

Karadeniz gemilerinde dron savunması Boğaz’dan geçen ticari tanker ve yük gemilerinde görünür hale geldi. Bazı gemiler köprüüstünü ağlarla kapatıyor, gövdeye lastik ve su dolu tanklar asıyor; deniz güvenliği uzmanları bu önlemlerin büyük saldırı dronlarına karşı sınırlı kaldığını söylüyor.

Haberi dinle Sesli okuma hazır
Yazı boyutu Mobil okuma için
Bu haberde

Karadeniz’deki dron saldırıları ticari gemilerin Boğaz geçişindeki görünümünü değiştirdi. Reuters’ın 2 Eylül’de yayımladığı görüntü ve saha bilgilerine göre bazı tankerler ile yük gemileri köprüüstü ve makine dairesi çevresini ağlarla koruyor, gövdelerine lastik veya su dolu plastik tanklar asıyor. Amaç, küçük patlayıcı dronların geminin kritik bölümlerine doğrudan ulaşmasını zorlaştırmak. Bu yöntemler son haftalarda Boğaz’da birden fazla gemide görüldü. Sierra Leone bayraklı ham petrol tankeri Caruzo 11 Ağustos’ta kıç bölümünde su tanklarıyla Boğaz’dan geçti. Rus bayraklı Khrizopraz’ın 27 Ağustos geçişinde gövdesinin çevresinde lastikler vardı. Brisk ve Integrator adlı iki tanker ise geminin üst yapısını çevreleyen ağ ve kafes benzeri korumalarla görüntülendi.

Ağ ve su tankları dron saldırısını durdurabilir mi?

Dryad Global CEO’su Corey Ranslem, Reuters’a yaptığı değerlendirmede su dolu kaplar ve ağların Karadeniz’de kullanılan yaygın karşı önlemler arasında olduğunu söyledi. Ranslem’e göre bu tür fiziksel engeller küçük dronlarda belirli ölçüde koruma sağlayabilir. Büyük askerî dronlar veya yüksek patlayıcı yük taşıyan araçlarda aynı koruma düzeyi beklenmiyor.

Lloyd’s List’in 1 Eylül tarihli deniz güvenliği analizi aynı yöntemleri kayda geçirdi. Yayın, Karadeniz’de giderek daha fazla ticari geminin ağ, kafes ve su dolu bariyer kullandığını; bu yöntemlerin savaş alanında araçları korumak için kullanılan basit fiziksel tedbirlerden uyarlandığını aktarıyor. Gelişmiş elektronik antidron sistemi bulunmayan gemilerde mürettebat daha basit fiziksel korumalara yöneliyor.

Omskiy-107 neden Şile kıyısına sürüklendi?

Karadeniz’deki saldırı riskinin Türkiye kıyısına ulaşan en somut örneklerinden biri Rus bayraklı Omskiy-107 oldu. Reuters, köprüüstü yanmış halde terk edilen geminin Rus sularından sürüklenerek İstanbul’un kuzeyindeki Şile kıyısına geldiğini bildirdi. Vesseltracker kaydı, 108 metre uzunluğundaki geminin Alacalı Plajı açıklarında karaya oturduğunu ve kıç bölümünde ağır yangın hasarı bulunduğunu bildiriyor.

Şile vakası, Marmara’daki Silivri gemi kazasından farklı bir olay. Silivri’de iki Türk bayraklı ticari gemi çarpıştı; Omskiy-107 ise Karadeniz’de hasar aldıktan sonra mürettebatsız biçimde Türkiye kıyısına sürüklendi. İki olay aynı günlerde deniz trafiği güvenliğini farklı nedenlerle gündeme taşıdı.

Boğaz'dan geçen başka hasarlı gemiler de var mı?

Reuters, son haftalarda ağır hasar görmüş birkaç geminin Sahil Güvenlik veya kıyı güvenliği unsurlarının eşliğinde Boğaz’a ulaştığını aktarıyor. Haberde Liberya bayraklı Great Ocean ile Anna S gibi gemiler örnek gösteriliyor. Boğaz, Karadeniz’e giren ve çıkan ticari trafiğin dar geçiş noktası olduğu için Rusya-Ukrayna savaşındaki deniz saldırılarının etkisi İstanbul kıyılarında doğrudan gözlenebiliyor.

Transit Haber’in Deniz ve Tren Ulaşımı bölümünde Boğazlar, feribot, liman ve ticari deniz trafiğindeki gelişmeler ayrı izleniyor. Karadeniz’deki hava ve deniz dronları daha geniş güvenlik dosyasının da parçası. Transit Haber, Avrupa’daki hibrit saldırılar dosyasında Romanya açıklarında Neptun Deep sahasına yakın bulunan patlayıcılı deniz dronunu da aktarmıştı.

Türkiye saldırılar için ne yaptı?

Türkiye, kendi ticari gemilerinin Karadeniz’de hedef alınmasının ardından diplomatik girişimde bulundu. Reuters’a göre Ankara, Rusya’nın Tuapse limanı yakınında iki gemiye yönelik saldırıların ardından Ukrayna’nın Ankara Büyükelçisini Dışişleri Bakanlığına çağırdı. Ukrayna bu olayla ilgili Reuters’a yorum yapmadı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan 2 Eylül’de Karadeniz’deki saldırıların tahıl ticaretini ve özellikle Afrika’daki arzı etkilediğini söyledi. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan da Türkiye’nin güvenli tahıl geçişini yeniden kurmak için Rusya ve Ukrayna ile görüştüğü bir plan hazırladığını açıklamıştı. Erdoğan’ın aynı gün Karadeniz güvenliğiyle ilgili sözleri Transit Haber’in Bişkek dönüşü dış politika dosyasında aktarıldı. Rusya ise eski Karadeniz Tahıl Anlaşması’nın yeniden başlaması için şu anda zemin görmediğini açıkladı.

Kaynaklar

Bu haberi yapay zekaya sor

Kritik vize ve seyahat gelişmelerini kaçırmayın

WhatsApp kanalımızda yalnızca önemli uyarıları, Telegram kanalımızda ise tüm haber akışını paylaşıyoruz.

Bu içerikten yararlanabilirsiniz

Kısa alıntılar; içerik değiştirilmeden, “Transit Haber” kaynak olarak belirtilerek ve bu habere aktif bağlantı verilerek kullanılabilir. İçeriğin tamamının izinsiz yeniden yayımlanmasına izin verilmez.

Yorum yapın

Yorumunuz yayımlanmadan önce incelenir. Yorum kaydına e-posta, website, IP adresi veya tarayıcı bilgisi eklenmez. Görünen ad alanında takma ad kullanabilirsiniz; yorumunuza kişisel veya özel nitelikli bilgi yazmayın. KVKK Aydınlatma Metni

Haberi paylaş