Avrupa Birliği yasaklı havayolları listesi güncellendi: Türk yolcular o şirkete dikkat etmeli!

Yazan: Mehmet Sercan Tezcanoğlu

Yayın tarihi: 16 Haziran 2026 17:32

Güncelleme tarihi: 16 Haziran 2026 17:32

Avrupa Birliği Hava Güvenliği yasaklı havayolları listesi 48’inci güncellemesi yayımlandı. Kırgızistan’da sertifikalandırılan tüm havayolları yasak listesinden çıkarılırken Air Express Algeria’nın AB’de uçması yasaklandı. Türk yolcuların bu şirketle artık AB sınırlarına giremeyeceğini bilmesi gerekiyor.

Kırgızistan 20 yıl sonra listeden çıktı

Avrupa Komisyonu, AB Hava Güvenliği Listesi’nin 48’inci güncellemesini 9 Haziran 2026’da açıkladı. Kırgızistan’da sertifikalandırılan bütün havayolları, ülkenin havacılık güvenliği denetim kapasitesinde son 20 yılda kaydettiği ilerleme gerekçe gösterilerek listeden çıkarıldı.

Kırgız taşıyıcılar 2006 yılında ülke çapındaki denetim eksiklikleri nedeniyle listeye alınmıştı. Karar, her şirketin otomatik olarak AB uçuşlarına başlayabileceği anlamına gelmiyor; üçüncü ülke taşıyıcılarının ayrıca gerekli operasyon izinlerini karşılaması gerekiyor.

Air Express Algeria artık AB’de yasaklı havayolları listesi dahilinde

Güncellemeyle Cezayir merkezli Air Express Algeria listeye eklendi. Avrupa Komisyonu, AB havacılık güvenliği uzmanlarının incelemelerinde şirketin uluslararası güvenlik standartlarına uyumunda ciddi eksiklikler tespit edildiğini açıkladı.

Air Express Algeria listeye dahil edildi ve artık Avrupa Birliği’nde operasyon yapamayacak.

Avrupa Komisyonu

Liste yalnızca Avrupa uçuşları için kullanılmıyor

AB Hava Güvenliği Listesi, uluslararası güvenlik standartlarını karşılamayan taşıyıcılara Avrupa Birliği sınırları içinde, AB’ye, AB’den veya AB üzerinden operasyon yasağı ya da kısıtlama uygulanmasını sağlıyor.

AB’ye uçmayan bir şirket de yolcuları güvenlik kaygıları konusunda bilgilendirmek amacıyla listeye alınabiliyor. Bu nedenle liste, Avrupa dışındaki aktarmalı seyahatlerde kullanılacak havayolunu değerlendirirken de yolcular için bir referans niteliği taşıyor.

İki ayrı liste bulunuyor

Sistemde Annex A ve Annex B olmak üzere iki bölüm yer alıyor. Annex A, AB’de operasyonu tamamen yasaklanan şirketleri; Annex B ise yalnızca belirli uçaklarla veya belirli şartlarla operasyon yapmasına izin verilen taşıyıcıları kapsıyor.

Komisyon, yolcuların rezervasyon yapmadan önce listenin en güncel sürümünü kontrol etmesini öneriyor. Hukuken geçerli olan metin, Avrupa Birliği Resmî Gazetesi’nde yayımlanan son uygulama düzenlemesinin ekleri.

AB hangi güvenlik standartlarını inceliyor?

Bir havayolunun AB Hava Güvenliği Yasaklı Havayolları Listesi’ne alınması yalnızca kaza geçmişine bakılarak kararlaştırılmıyor. Avrupa Birliği, hem havayolu şirketinin operasyonlarını hem de şirketi ruhsatlandıran ülkenin sivil havacılık otoritesinin denetim kapasitesini inceliyor.

Değerlendirmelerin temelini, Birleşmiş Milletler’e bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Örgütünün (ICAO) belirlediği uluslararası güvenlik standartları oluşturuyor. Bu standartlar; pilot ve teknik personelin lisanslandırılması, uçakların uçuşa elverişliliği, bakım kayıtları, operasyon prosedürleri, güvenlik yönetim sistemleri ve düzenleyici kurumların havayollarını düzenli biçimde denetleyip denetlemediği gibi alanları kapsıyor.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü ICAO’nun Evrensel Güvenlik Gözetim Denetim Programı kapsamında ülkelerin sekiz temel alandaki kapasitesi değerlendiriliyor. Bunlar arasında etkili havacılık mevzuatı, ayrıntılı operasyon kuralları, yetkin ve yeterli sayıda teknik personel, lisans ve sertifikasyon süreçleri, sürekli gözetim ve tespit edilen güvenlik sorunlarının giderilmesi bulunuyor.

Avrupa Birliği ayrıca Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı EASA üzerinden, AB’ye uçmak isteyen üçüncü ülke havayollarını ayrı bir izin sürecine tabi tutuyor. “Third Country Operator” adı verilen bu değerlendirmede havayolunun ICAO standartlarına uygunluğu, uçak filosu, operasyonları ve güvenlik yönetimi inceleniyor.

Bunun yanında AB havalimanlarına inen yabancı uçaklara SAFA programı kapsamında rampa denetimleri yapılıyor. Bu kontrollerde uçak belgeleri, kokpit ve kabin ekipmanları, acil durum araçları, lastikler, gövde durumu, yükleme işlemleri ve mürettebat belgeleri incelenebiliyor.

Bir ülkedeki sivil havacılık otoritesi şirketleri yeterince denetleyemiyorsa, yalnızca tek bir havayolu değil, o ülkede sertifikalandırılmış bütün taşıyıcılar yasak kapsamına alınabiliyor. Kırgızistan’daki tüm şirketlerin yasaklı havayolları listesi dışına alınması da ülkenin yaklaşık 20 yıl boyunca mevzuat, denetim ve kurumsal kapasitesini geliştirdiğinin kabul edilmesi anlamına geliyor.

Türk yolcular rezervasyon yaparken neye bakmalı?

• Bileti satan şirket ile uçuşu fiilen gerçekleştiren havayolunu ayırın.
• Kod paylaşımı bulunan uçuşlarda ‘operated by’ bilgisini kontrol edin.
• Aktarmalı seyahatlerde her uçuşu gerçekleştiren taşıyıcıyı ayrı ayrı inceleyin.
• AB Hava Güvenliği Listesi’nin güncel tarihini kontrol edin.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Avrupa’ya gidecekler havalimanlarında 6 saate varan EES kuyruğu için hazır olun!

Uçakta herkesin yaptığı ama hayatı riske atan hata: Onu değil hayat kurtar!

Kış için Türklere seyahat uyarısı: Yakıt krizi uçuşları azaltabilir