Jeju’da fırtına ulaşımı vurdu: 84 uçuş gecikti, feribot seferleri iptal edildi

Güney Kore’nin Jeju Adası, 4 Eylül’de Krovanh tayfununun dolaylı etkisiyle sert rüzgâr ve yüksek dalgaların etkisine girdi. Kore Havacılık Meteoroloji Ofisi, Jeju Uluslararası Havalimanı için kuvvetli rüzgâr uyarısının yanı sıra hem yaklaşma hem kalkış aşamasını kapsayan rüzgâr kesmesi uyarıları yayımladı. Uyarıların 4 Eylül saat 21.00’e kadar geçerli olması planlandı. Havalimanı operasyonu tamamen durmadı ancak rüzgâr, uçakların iniş ve kalkış saatlerinde zincirleme gecikmelere yol açtı.

Jeju Havalimanı’nda kaç uçuş gecikti?

Jeju Havalimanı’nın 4 Eylül saat 16.00 verisine göre gün içinde 84 uçuş gecikmeli çalıştı. Bunların 40’ı kalkış, 44’ü varış seferiydi. Günlük programda toplam 505 uçuş bulunuyordu. YTN’nin havalimanı verilerine dayanan haberinde bu saate kadar uçuş iptali kaydedilmediği, ancak kuvvetli rüzgâr yüzünden iniş-kalkış sıralarının değiştiği aktarıldı. Havalimanı yetkilileri yolculardan terminale gitmeden önce kendi seferlerini ayrıca kontrol etmelerini istedi.

Rüzgârın şiddeti adanın farklı noktalarında saniyede 20 metrenin üzerine çıktı. Yonhap’ın Jeju Bölgesel Meteoroloji Ofisine dayandırdığı verilere göre Saebyeol Oreum’da en yüksek anlık hız saniyede 26,9 metreye ulaştı. Marado’da 26 metre, Jigwido’da 25,4 metre ve Udo’da 24,8 metre ölçüldü. Dağlık kesimlerde daha yüksek hızlar bekleniyor. Kore Meteoroloji İdaresi, Krovanh için 4 Eylül tahmininde tayfunun merkez basıncını 992 hPa, azami rüzgâr hızını saniyede 23 metre olarak verdi.

Feribot seferlerinde hangi hatlar durdu?

Deniz ulaşımındaki kesinti hava trafiğinden daha belirgin oldu. Jeju ile Jindo ve Samcheonpo arasındaki bazı feribot seferleri iptal edildi. Jeju ana adası ile Gapado ve Marado arasındaki feribotların tamamı durduruldu. Jeju Limanı operasyon merkezinin verilerini aktaran YTN, limandaki beş hat ve sekiz gemiden üç hatta üç geminin sefer yapamadığını bildirdi. Çalışmaya devam eden bazı gemiler de sert rüzgâra yakalanmamak için normal saatinden bir veya iki saat önce hareket etti.

Denizde dalga yüksekliğinin bazı bölgelerde 5 metreyi aşabileceği uyarısı yapıldı. Bu tablo yalnız feribot yolcusunu değil, kıyıdaki gezi ve tekne planlarını da etkiliyor. Adada kısa süreli bağlantı kullananların bilet ekranındaki saati tek başına esas almaması, liman işletmecisinin son sefer durumunu kontrol etmesi gerekiyor. Jeju’daki kesinti, Transit Haber’in Uçuş Haberleri akışında izlediğimiz hava kaynaklı ulaşım aksaklıklarından farklı olarak hava ve deniz hattını aynı gün içinde birlikte etkiliyor.

Hallasan ve plajlarda hangi kısıtlamalar var?

Fırtına yalnız ulaşımı etkilemedi. Hallasan Milli Parkı’ndaki yedi yürüyüş parkurunun tamamı kuvvetli rüzgâr nedeniyle kapatıldı. Jeju’daki 12 belirlenmiş plajda denize girme yasağı getirildi. Yonhap’ın 4 Eylül öğleden sonra yayımladığı güncellemede devrilen ağaçlar, zarar gören trafik ışıkları ve rüzgârla yerinden çıkan yol ekipmanları için itfaiye ekiplerinin çok sayıda müdahalede bulunduğu belirtildi. Dağ ve kıyı programı yapan turistler açısından kapalı parkur veya plaj bilgisinin aynı gün içinde değişebileceği unutulmamalı.

Jeju, Güney Kore içinde uçakla ulaşılan en yoğun turizm noktalarından biri. Transit Haber’de daha önce Incheon Havalimanı’nın uluslararası yolcu trafiğini ele almıştık. Jeju’daki bugünkü tablo, iç hat ağırlıklı bir adada hava koşullarının yüzlerce seferlik programı birkaç saat içinde değiştirebildiğini ortaya koydu. Havalimanı açık olsa bile gecikme süresi gün içinde büyüyebildiği için Jeju bağlantısı olan yolcuların aktarma aralığını da kontrol etmesi gerekiyor.

Kuvvetli rüzgâr ne zamana kadar sürebilir?

Jeju’daki meteoroloji birimleri kuvvetli rüzgâr ve yüksek dalga uyarılarının 8 Eylül’e kadar uzama ihtimali bulunduğunu bildiriyor. Tayfunun rotası Jeju üzerine doğrudan bir kara geçişi göstermese de dolaylı etkisi adanın doğu ve güney kıyılarında dalgayı ve rüzgârı güçlendiriyor. 4 Eylül’de yapılan bir seferin gerçekleşmiş olması, 5 veya 6 Eylül’de aynı hattın aynı programla çalışacağını garanti etmiyor. Özellikle feribotla bağlantı kuracak yolcuların hareket gününde son durumu yeniden kontrol etmesi gerekiyor.

Havalimanı tarafında da rüzgâr kesmesi uyarısı önemli. Rüzgâr kesmesi, kısa mesafede rüzgârın yön veya hızının ani değişmesi anlamına geliyor ve özellikle yaklaşma ile kalkış safhalarında operasyon planını etkileyebiliyor. Jeju’da şu ana kadar geniş çaplı uçuş iptali açıklanmadı; en somut hava yolu etkisi 84 uçuşluk gecikme. Güncel sefer tablosu için havayolunun uygulaması ile havalimanı ekranının birlikte kontrol edilmesi, genel havalimanı gelişmeleri için de Transit Haber’in Havalimanları bölümünün izlenmesi yararlı olabilir. Aktarmalı uçuşu bulunan yolcuların, ilk seferdeki gecikmenin sonraki bağlantıya yetişme süresini azaltabileceğini de hesaba katması gerekiyor. Ayrı biletle yapılan bağlantılarda koruma koşulları havayoluna göre değişebiliyor.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Zelenskiy havayollarını uyardı: Rus hava sahası fiilen kapanıyor

Kontrol ekranları arızalandı, uçakları radarsız yönlendirdiler

Elektrik geldi, bavullar hareket etmedi: Bagaj sistemi devre dışı kaldı

Kalimantan’da duman görüşü kapattı, uçak ve gemilere erteleme ya da iptal çağrısı geldi