Almanya’da yedi kentte sınır dışı protestosu: Türk havayolu Freebird hedefte

Almanya sınır dışı protestoları, 24 Ekim 2026 Cumartesi günü ülkenin farklı kentlerindeki havalimanlarını ve bir kent merkezini kapsayan ortak eylem gününde düzenlendi. Leipzig/Halle Havalimanı’nda toplanan göstericiler, Afganistan’a yapılan charter sınır dışı uçuşlarında adı geçen Türkiye merkezli Freebird Airlines şirketine tepki gösterdi. Alman kamu yayıncısı MDR’nin 24 Ekim saat 18.07’de güncellediği habere göre polis Leipzig’de yaklaşık 400 kişi saydı; organizatörler katılımı 600 olarak açıkladı.

Diğer gösteriler Frankfurt, Berlin Brandenburg, Köln/Bonn, Düsseldorf ve Münih’teki eylemlerle aynı gün yapıldı. Organizatörlerin ülke çapındaki 24 Ekim çağrısında Hannover için de ayrı etkinlik bulunuyor; yayımlanan programda buradaki toplanma yeri havalimanı yerine şehir merkezindeki Steintor meydanı olarak gösteriliyor. Gösteriler Almanya’nın sınır dışı uygulamalarını, göçmenlerin tutulduğu merkezleri ve bu işlemlerde kullanılan ulaşım altyapısını konu aldı.

Leipzig’de Freebird Airlines neden protesto edildi?

24 Ekim’de havalimanının önünde toplananların eleştirdiği uygulama, Afganistan’a yönelik charter sınır dışı seferleriydi. MDR, Freebird Airlines’ın Almanya’dan Afganistan’a yapılan bu tür uçuşlarda kullanıldığını aktardı. Protestoyu düzenleyen grubun sözcüsü, havayolunun sınır dışı taşımacılığındaki rolünü eleştirdi. Göstericilerin talebi, Afganistan’a uçuşların ve zorunlu geri göndermelerin durdurulmasıydı. Evangelischer Pressedienst’in (epd) 24 Ekim haberinde de Leipzig’deki eylemin doğrudan Freebird’e yöneldiği belirtildi. Türkiye merkezli bir havayolu şirketinin adı böylece Almanya’daki sığınma ve geri gönderme tartışmasının içinde yer aldı. Şirketin bu seferlerde anılması, protestoyu Türkiye’de faaliyet gösteren havacılık sektörü bakımından da somut bir gelişmeye dönüştürüyor. Sachsen Fernsehen’in aynı gün yayımladığı saha haberinde Leipzig’deki katılımcılarla yapılan görüşmeler ve Freebird’e yönelik eleştiriler aktarıldı. Bu kayıt, eylemin yalnız duyuru aşamasında kalmadığını gösteren yerel gözlemlerden biri.

Almanya sınır dışı protestoları: Hangi şehirde kaç kişi katıldı?

Kentteki katılım konusunda polis ve düzenleyicilerin ayrı sayıları bulunuyor. Alman haber ajansı dpa’nın 24 Ekim tarihli haberinde polisin 400, organizatörlerin 600 kişilik tahmini kaydedildi. Bunlar farklı kaynakların bildirdiği iki katılım tahmini. Eylemin nedenini anlatan konuşmalarda Afganistan’a geri göndermelerle birlikte Alman hükümetinin Taliban yetkilileriyle yürüttüğü teknik temaslar da eleştirildi.

Frankfurt Havalimanı’nda sınır dışı protestoları için toplananların sayısını Federal Polis yaklaşık 300 olarak açıkladı. Frankfurter Rundschau’nun yerel haberine göre eylemi “We’ll come united” ağı ve bölgesel gruplar düzenledi. Frankfurt’taki protestonun konularından biri de havalimanında planlanan sınır dışı terminaliydi. Burada düzenleyicilerin açıklaması, uçak seferlerinin yanı sıra geri gönderme işlemleri için ayrılacak yeni altyapıya yönelik bir itiraz içeriyordu.

Berlin Brandenburg Havalimanı (BER) için polis kaynaklı ilk sayımlarda yaklaşık 150 katılımcı bildirildi. Rbb’nin 24 Ekim saha haberinde sayı yaklaşık 200 olarak verildi. Rbb muhabiri, başlangıçta terminal içinde planlanan protestonun beklenenden fazla katılım üzerine açık alana taşındığını aktardı. Köln/Bonn ve Düsseldorf havalimanlarında polis açıklamalarına göre yaklaşık ellişer kişi toplandı. Münih ve Hannover’deki katılımcı sayısı için bu kaynaklarda karşılaştırılabilir kesin bir rakam yer almıyor.

Havalimanlarındaki gösteriler uçuşları etkiledi mi?

Havalimanlarının olağan yolcu seferleri, gösterilerin düzenlendiği gün açıklanan uçuş bilgilerine göre sürdü. Deutschlandfunk’un 24 Ekim haberinde Federal Polis açıklamasına dayanılarak eylemlerin uçuş operasyonlarını etkilemediği belirtildi. MDR’nin derlediği bilgilerde de ilgili havalimanlarından gösterilere bağlı bir uçuş kesintisi bildirilmedi. BER’de toplantı yerinin terminalden dışarıya alınması, eylemin yerleşimine ilişkin somut düzenlemelerden biri oldu.

Sınır dışı protestoları farklı şehirlerde aynı başlık altında yapılmış olsa da yerel gündemleri birbirinden ayrılıyordu. Leipzig’de Freebird ve Afganistan’a yapılan charter seferleri, Frankfurt’ta planlanan sınır dışı terminali, Berlin’de ise havalimanındaki sığınma ve geri gönderme altyapısı protesto konuşmalarında yer aldı. Organizatörlerin önceden yayımladığı ortak çağrı, sınır dışı merkezlerini ve operasyonlarda kullanılan tesisleri eylemin hedefleri arasında saymıştı.

Afganistan’a charter sınır dışı uçuşları nasıl yürütülüyor?

Federal hükümet, Afganistan’a geri göndermeleri 2026 boyunca çeşitli charter uçuşlarıyla sürdürdü. Leipzig/Halle Havalimanı da bu uçuşların kalkış noktalarından biri oldu. MDR, temmuzda aynı havalimanından Afganistan’a uçuş yapıldığını ve yıl içinde benzer seferlerin tekrarlandığını bildirdi. Uçuşların icrası için havalimanı ve havayolu hizmetleri kullanılırken geri gönderme kararları Alman makamlarının göç ve güvenlik prosedürleri üzerinden yürütülüyor.

Geri gönderilen kişilerin Afganistan’da kabulü ve seyahat belgelerinin düzenlenmesi için Almanya, ülkedeki fiilî Taliban yönetiminin görevlileriyle teknik görüşmeler yapıyor. Alman makamlarının bu sürece ilişkin açıklamaları daha önce Taliban temsilcilerine verilen vizeler hakkındaki Transit Haber dosyasında ele alınmıştı. MDR’nin 24 Ekim haberinde de Taliban’la yürütülen temaslar göstericilerin eleştirdiği politikanın bir parçası olarak anlatıldı.

Saksonya İçişleri Bakanı Armin Schuster ise daha önceki bir uçuşun ardından geri gönderilenler arasında birden fazla suç kaydı bulunan kişilerin bulunduğunu söyleyerek hükümetin politikasını savundu. MDR’nin aktardığı bu açıklama yaz aylarındaki başka bir uçuşa ilişkin. 24 Ekim protestolarındaki talepler ve hükümetin geri gönderme politikasına ilişkin değerlendirmeler farklı tarihlerde yapıldı.

Türk havayolu ve Alman göç politikası aynı tartışmada

Protestocular, Freebird Airlines’ın adını Alman makamlarının organize ettiği Afganistan seferleri üzerinden ülke çapındaki tartışmaya taşıdı. Bir charter uçuşunda havayolu uçağı ve taşıma hizmetini sağlarken yolcuların geri gönderilmesine ilişkin idari kararlar, dosya incelemeleri ve uygulanacak hukuk Alman kurumlarının yetki alanında bulunuyor. Leipzig’deki göstericiler bu taşımacılığa katılan özel şirketleri de protesto kapsamına aldı.

Freebird’e yönelik eleştiri, sınır dışı uygulamalarında kamu kurumlarıyla sözleşmeli çalışan şirketlerin rolü hakkında yürütülen tartışmanın somut örneklerinden biri. Almanya’da sınır dışı ve göçmenlerin statüleri konusunda son dönemde alınan farklı kararlar koruma statüsünün kaldırıldığı BAMF dosyaları ve sınır dışı uygulamalarına ilişkin siyasi öneriler üzerinden de izlenebiliyor. 24 Ekim’deki sınır dışı protestoları ise ülkenin çeşitli kentlerinde düzenlenen ve katılımcı sayıları yerel makamlarca açıklanan protestolardan oluştu.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

ABD’ye uçacak herkese Ebola beyanı: Yeni kural 3 Kasım’da başlıyor

ABD’de göçmen gözaltı merkezinde ölüm: Açlık grevinde zorla besleme iddiası

İsveç, Alman vatandaşı çocuğun İngiliz babasına oturum vermedi

Soçi Havalimanı gece boyunca durdu: Antalya uçağı üç saat gecikti