Tren tünelde kaldı: 400 yolcuyu raylardan çıkardılar

Milano tren tahliyesi, kentin en yoğun banliyö demiryolu koridorlarından Passante hattında bir trenin sabah saatlerinde tünelde kalmasıyla başladı. ANSA’nın aktardığı ilk bilgilere göre yaklaşık 400 yolcu, Milano Lancetti yakınlarında duran trenden güvenlik ekiplerinin yardımıyla tahliye edildi. Yolcular ray hattı boyunca güvenli bölgeye yönlendirilirken olay yerine demiryolu polisi Polfer, itfaiye, yerel polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralanan olmadı.

Tren neden tünelde kaldı?

Olay 3 Eylül sabahı saat 08.50 civarında, Milano Bovisa ile Milano Lancetti arasındaki Passante kesiminde meydana geldi. Rete Ferroviaria Italiana (RFI), hattın RFI mülkiyetinde olmayan bir alanda çalışan dış bir şirketin faaliyetleri nedeniyle tedbir amaçlı olarak enerjisiz bırakıldığını açıkladı. Tren bu kesimde elektrik alamayınca tünelde durdu ve trafik iki istasyon arasında kesildi.

Yerel basında olayın ayrıntıları daha sonra netleşti. La Repubblica, tünel üzerindeki çalışmalar sırasında yapılan bir delme işleminin beton parçalarının düşmesine ve elektrik kablosunun zarar görmesine yol açtığını yazdı. Bazı parçalar trenin camlarına da çarptı. Sağlık ekipleri iki ambulansla bölgeye gitti; herhangi bir yaralanma kayda geçmedi.

400 yolcu nasıl tahliye edildi?

Trenin bulunduğu noktada normal peron tahliyesi mümkün olmadığı için yolcular kontrollü biçimde demiryolu hattına indirildi. Polfer ve itfaiye ekipleri grubu tünel boyunca yönlendirdi; sivil koruma ekipleri de çıkış sırasında destek verdi. ANSA, yolcuların güvenli biçimde bölgeden çıkarıldığını ve operasyon sırasında ciddi sağlık sorunu yaşanmadığını bildirdi. Tahliye sırasında yüzlerce kişi bagajlarıyla birlikte tünel içinde yürüdü.

Milano’da toplu taşımayı kullanan ziyaretçiler için Passante hattı şehir merkezinin kuzey-güney bağlantılarında önemli bir rol oynuyor. Arıza, yalnız trende bulunan yolcuları etkilemedi; hat boyunca çok sayıda bölgesel sefer yeniden düzenlendi. Transit Haber’de İtalya ile İspanya arasındaki güncel yolcu kontrolleri ve İtalya çıkışlı seyahatlerdeki belge kontrolleri de ayrı dosyalarda izleniyor.

Yolcu sayısına ilişkin ilk saatlerde farklı rakamlar yayımlandı. Corriere della Sera ilk haberinde yaklaşık 300 kişinin tahliye edildiğini yazarken, ANSA ve La Repubblica daha sonraki saha bilgilerini yaklaşık 400 yolcu olarak verdi. Güncel kaynaklar tahliye edilenlerin sayısını yaklaşık 400 kişi olarak veriyor. Kaynakların ortaklaştığı nokta, trende yüzlerce yolcunun bulunduğu, tahliyenin güvenlik ekiplerinin gözetiminde tamamlandığı ve yaralanma olmadığı.

Passante, Milano’nun merkez altından geçen ve farklı banliyö hatlarını birbirine bağlayan demiryolu koridoru. Bovisa ile Lancetti arasındaki kesintinin etkisi bu yüzden tek bir trenle sınırlı kalmadı. S1 ve S13 gibi hatlar kentin farklı yönlerinden merkeze bağlanırken S5 hattı da daha geniş bölgesel yolculuklarda kullanılıyor. Sabah saatindeki kesinti işe gidiş ve şehir içi aktarma trafiğinin yoğun olduğu zaman dilimine denk geldiği için istasyonlarda iptal ve gecikme bilgileri kısa sürede birikti.

Hangi tren hatları etkilendi?

RFI, ilk saatlerde S1, S2, S5, S12 ve S13 hatlarında gecikme, güzergâh değişikliği ve iptal uyarısı yayımladı. Porta Garibaldi’de sabah saatlerinde çok sayıda geliş ve kalkış iptal edildi. ANSA’nın erken saatlerdeki saha aktarımında bazı trenlerde 50 ile 120 dakika arasında gecikmeler görüldüğü yazıldı. RFI’nin günün ilerleyen saatlerinde yayımladığı nihai operasyon güncellemesi ise bölgesel trenlerde gecikmelerin 90 dakikaya kadar çıktığını, bazı seferlerin iptal edildiğini veya parkurunun kısaltıldığını kayda geçirdi.

Demiryolu işletmesi saat 14.20’den itibaren hattın kademeli biçimde yeniden çalışmaya başladığını duyurdu. Teknik ekiplerin kontrollerinin ardından saat 15.40’ta Milano demiryolu düğümündeki trafik normale döndü. Böylece olayın doğrudan operasyonel etkisi aynı gün sona erdi; ancak sabah ve öğle saatlerinde yapılan iptaller bağlantılı seferlerin programını da etkiledi. Gün içinde Milano’dan tren kullanacak yolcuların istasyon ekranlarını ve işletmeci uygulamalarını kontrol etmeleri istendi.

Milano’da tren kullanacak yolcular neyi kontrol etmeli?

RFI saat 15.40’ta normal işletmeye dönüldüğünü bildirdiği için olay artık devam eden bir hat kapanışı değil. Aynı gün için bilet veya aktarma planı bulunanların kendi tren numarasını kontrol etmesi gerekiyor; daha önce iptal edilmiş bir sefer, hattın yeniden açılmasıyla otomatik olarak geri dönmeyebilir. Özellikle Porta Garibaldi, Bovisa ve Lancetti üzerinden bağlantı yapan bölgesel yolcularda alternatif saat veya rota gerekebilir.

Milano çevresinde uçak-tren bağlantısı yapan yolcular da gecikme zincirini hesaba katmalı. Şehirdeki ulaşım arızaları, uçuşun kendisi normal olsa bile havalimanına erişim süresini etkileyebiliyor. Transit Haber’in havalimanı ve ulaşım aksaklıkları sayfasında Avrupa’daki güncel yolcu etkileri izleniyor. 3 Eylül’deki Passante arızasında ise son resmî durum net: hat öğleden sonra tamamen açıldı, tahliye edilen yaklaşık 400 yolcudan yaralanan olmadı.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Nepal sel felaketinde dokuz gün sonra tünelden iki kişi sağ çıkarıldı

Yağmur başladı ama evlerine dönemiyorlar: Yangın aylarca yer altında sürebilir