Etna durmadı, Catania Havalimanı’nı bir gün daha kapattılar

Sicilya’da Etna’nın 6 Ağustos’tan beri devam eden olağanüstü faaliyeti, adanın doğusundaki hava ulaşımını bir kez daha durdurdu. İtalya Sivil Havacılık Otoritesi ENAC, volkanik külün rüzgârla güneye taşındığını ve Catania hava sahasında tam kapanma uygulandığını duyurdu. Karar yüzünden seferler iptal ediliyor ya da başka Sicilya havalimanlarına gönderiliyor.

Kapanışın 15 Ağustos Cumartesi sabahına kadar uzatılması, İtalya’da yılın en yoğun tatil dönemlerinden Ferragosto haftasına denk geldi. Reuters, 6-12 Ağustos arasında Catania için planlanan 1.974 uçuşun yüzde 36’sının iptal edildiğini, yaklaşık 630 seferin de başka noktalara yönlendirildiğini aktardı. Son kesinti, havalimanında 2002’den beri yaşanan en uzun ve ağır aksamalardan biri haline geldi.

Neden bütün hava sahası kapatıldı?

Volkanik kül, uçak motorları ve dış yüzeyler için sıradan bir hava olayı sayılmıyor. ENAC, Etna’daki hareketliliği ENAV, İtalya Ulusal Jeofizik ve Volkanoloji Enstitüsü, hava kuvvetleri ve Catania işletmecisi SAC ile kurulan kriz komitesi üzerinden izliyor. Uçuş kararı, yalnız yanardağın ne kadar kül çıkardığına değil, rüzgârın külü hangi yöne taşıdığına göre veriliyor.

Associated Press, kül nedeniyle Palermo, Trapani, Comiso ve Lamezia Terme gibi havalimanlarının alternatif olarak kullanıldığını bildirdi. Bu değişiklik yolcunun sadece kalkış saatini değil, Sicilya içindeki kara ulaşımını da değiştiriyor. Catania yerine adanın başka ucuna inen bir yolcu için otobüs, tren veya kiralık araç bağlantısı yeni bir plan gerektiriyor.

İstanbul’dan Catania’ya gidecek yolcu neyi kontrol etmeli?

Türkiye bağlantısı doğrudan. Türk Hava Yolları İstanbul-Catania hattında bilet satıyor. Etna kaynaklı kapanma sürerken, bilette sefer görünmesi tek başına uçuşun planlandığı saatte yapılacağı güvencesi değil. Yolcu havalimanına hareket etmeden önce uçuş numarasını havayolunun uygulamasında yeniden kontrol etmeli; yönlendirme varsa yeni varış havalimanını da not etmeli.

Transit Haber daha önce İtalya bağlantılı Avrupa seyahat uyarılarında uçuş ile kara ulaşımındaki değişiklikleri birlikte ele almıştı. Catania dosyasında aynı yaklaşım daha da gerekli. Palermo’ya indirilen bir uçak, Catania’daki otel rezervasyonunu otomatik olarak çözüme kavuşturmuyor; yolcunun adayı geçmesi için ayrıca saatler süren kara yolculuğu gerekebilir.

İptal edilen uçuşta yolcunun hakkı ne?

ENAC Komiseri Carlo Mearelli, 14 Ağustos tarihli ikinci açıklamada yolcuyu bilgilendirme ve yeniden yönlendirme sorumluluğunun havayollarında olduğunu söyledi. Kurum, şirketlerin Avrupa yolcu hakları kurallarına uyup uymadığını sahada denetliyor. Yeniden rezervasyon, bilet iadesi, yemek ve gerektiğinde konaklama gibi haklar olayın koşullarına göre gündeme gelebiliyor.

Volkanik kül gibi olağanüstü koşullarda sabit para tazminatı her dosyada doğmayabilir. Bu, havayolunun yolcuyu ortada bırakabileceği demek değil. Transit Haber’in Şanghay’daki 1.300’den fazla uçuş iptalini incelerken de vurguladığı gibi, ilk iş havayolunun sunduğu alternatif parkuru ve bagajın yeni varış noktasına nasıl aktarılacağını teyit etmek.

Kapanış 15 Ağustos’ta kesin bitecek mi?

Şu anda duyurulan hedef 15 Ağustos Cumartesi sabahı. Fakat Etna için saat verilmesi, o saatte otomatik açılış garantisi oluşturmuyor. Kriz komitesi rüzgâr yönünü ve kül yoğunluğunu izleyerek hava sahasını yeniden değerlendirecek. Yeni bir kül bulutu ya da rüzgâr değişimi, kısıtlamayı yeniden uzatabilir.

ENAC’ın kriz yönetimi yalnız Catania ile sınırlı değil. Comiso ve Palermo da Etna’nın etkisine göre operasyon planını değiştiriyor. Uçakların başka meydana yönlendirilmesi, sonraki uçuşların kalkış noktalarını da kaydırabiliyor. Bir seferin gün içinde yeniden programa dönmesi, aynı uçakla yapılacak sonraki bağlantıların normal olduğu sonucunu vermiyor.

Yolcunun biletteki havalimanı koduna dikkat etmesi de önemli. CTA yerine PMO, CIY ya da başka bir kod görünüyorsa yalnız saat değil, varış şehri de değişmiş olabilir. Araç kiralama veya otel transferi bulunan rezervasyonlarda bu ayrıntı ayrı bir masraf doğurabilir; havayoluyla görüşürken yeni varış noktasının yazılı biçimde teyit edilmesi sonradan yapılacak başvurularda işe yarar.

Sicilya’ya gidecek yolcu için en güvenli yöntem, yalnız Catania ekranına bakmak değil. Havayolunun uçuş durumu, alternatif havalimanı, otel rezervasyonu ve adadaki kara ulaşımı aynı anda yeniden yeniden bakılmalı. Catania’ya iniş yeniden başlasa bile günlerdir bozulan uçak ve ekip rotasyonu, sonraki saatlerde gecikme üretmeye devam edebilir.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Türklerin çok kullandığı havalimanı 11 hafta boyunca tamamen kapanacak!

Kabin ekipleri iki gün iş bırakacak, uçuşlar iptal olabilir

7.4’lük deprem uçuşları durdurdu

Tayland’da bagajları uçaktaydı, 22 yolcu uçağa alınmadı