Etna alarmı turuncuya indi, Catania’da tüm uçuş kısıtlamaları kaldırıldı

Catania Havalimanı, Etna’nın günlerdir süren kül krizinde yeni bir aşamaya geçti. Havalimanı işletmecisi SAC’ın 18 Ağustos güncellemesinin ardından daha önce kapalı tutulan hava sahası sektörleri yeniden açıldı ve geliş-gidiş uçuşlarındaki tüm kısıtlamalar kaldırıldı. Karar, volkanik faaliyet için havacılık alarmının kırmızıdan turuncuya indirilmesiyle birlikte alındı.

Teleborsa’nın SAC açıklamasına dayanan 18 Ağustos haberine göre tam operasyon yerel saatle 10.00’da geri geldi. Böylece 15 Ağustos’taki ilk yeniden açılıştan sonra tekrar getirilen kapasite sınırlamaları da sona erdi.

18 Ağustos’ta Catania’da ne değişti?

SAC, alarm seviyesinin kırmızıdan turuncuya düşürülmesinin ardından daha önce kapatılmış sektörlerin açıldığını ve tüm kısıtlamaların iptal edildiğini duyurdu. Hem kalkış hem iniş operasyonları için genel havalimanı kısıtlaması kalmadı. Bu karar, birkaç saat önce hâlâ sınırlı çalışan Catania’nın tam kapasiteye dönmesi bakımından son kriz döneminin en net normalleşme adımı oldu.

15 Ağustos’ta havalimanı da kırmızı alarmın turuncuya indirilmesinden sonra yeniden açılmıştı. Reuters’ın 15 Ağustos haberinde geliş ve gidişlerin yerel saatle 14.00’te yeniden başladığı aktarılmıştı. Etna’nın sonraki günlerde yeniden kül üretmesi, hava sahasında kısıtlamaların geri gelmesine yol açtı.

17 Ağustos’ta neden yeniden kısıtlama geldi?

Etna’nın faaliyeti 15 Ağustos’taki açılıştan sonra bitmedi. 17 Ağustos tarihli SAC açıklamasını aktaran Teleborsa/Borsa Italiana, B1 hava sahası sektörünün kapalı kaldığını ve gelen uçuşların saatte 10 uçakla sınırlandığını bildirdi. Kalkışlarda o sırada genel bir kısıtlama yoktu.

Aynı gün INGV-OE verileri yeni bir lav çıkışının Valle del Bove bölgesinde açıldığını, Voragine kraterinden kül yayılımının sürdüğünü kaydetti. Kül bulutunun uçuş koridorlarına taşınma ihtimali havacılık kararlarında belirleyici olduğu için havalimanının açık olması her zaman tam kapasite çalıştığı anlamına gelmedi.

Kül krizi ne kadar büyüktü?

Etna’nın 6 Ağustos’ta başlayan son yoğun erüptif dönemi Catania’daki uçuşları günler boyunca tekrar tekrar durdurdu. Reuters’ın 14 Ağustos verilerine göre 6-12 Ağustos arasında planlanan yaklaşık 2.000 uçuşun üçte birinden fazlası iptal edildi ve yaklaşık 630 sefer başka havalimanlarına yönlendirildi. Sicilya’nın en yoğun yaz haftasında Palermo, Comiso ve Trapani de ek trafik aldı.

Krizin uzaması yalnız Catania terminalini etkilemedi. Alternatif havalimanlarına yönlendirilen uçakların, ekiplerin ve yolcuların geri dönmesi zaman aldı. Transit Haber’in küresel aktarma trafiğindeki rota değişiklikleri haberinde de görüldüğü gibi, büyük hava sahası kesintilerinde operasyon normale dönse bile uçak ve ekip rotasyonları bir süre daha zincirleme gecikme yaratabiliyor.

Uçuşlar şimdi tamamen normale döndü mü?

Havalimanı açısından 18 Ağustos saat 10.00 itibarıyla evet: SAC bütün hava sahası ve uçuş kısıtlamalarının kaldırıldığını açıkladı. Tek tek havayollarında ise önceki iptallerden kalan program değişiklikleri, uçak rotasyonu veya ekip planlaması nedeniyle bazı seferlerde gecikme yaşanabilir. Yolcunun kendi uçuş numarasını ayrıca kontrol etmesi hâlâ gerekli.

Bu ayrım seyahat planı açısından önemli. Genel hava sahası kısıtlaması kalkmış olsa da havayolunun kendi operasyon kararı farklı olabilir. Benzer şekilde Transit Haber’in uçuş iptali ve rota değişikliği rehberinde de havalimanı durumu ile taşıyıcının sefer kararının ayrı kontrol edilmesi gerektiği anlatılıyor.

Etna riski bitti mi?

Hayır. Alarm seviyesinin turuncuya indirilmesi ve hava sahasının açılması, Etna’nın volkanik faaliyetinin sona erdiğini göstermiyor. 17 Ağustos’taki yeni lav çıkışı ve kül emisyonu, koşulların kısa sürede yeniden değişebildiğini ortaya koydu. Rüzgâr yönü, kül bulutunun yüksekliği ve kraterdeki üretim artarsa hava sahası sektörleri yeniden kapatılabilir.

Volkanik kül jet motorları ve uçak sistemleri için ciddi risk taşıdığı için Catania’da kısıtlama kararları yalnız pist görüşüne bakılarak alınmıyor. Külün irtifası ve dağılımı da izleniyor. 18 Ağustos’taki tam açılış seyahat açısından güçlü bir normalleşme işareti, fakat Etna aktif kaldığı sürece yeni bir geçici kısıtlama ihtimali tamamen ortadan kalkmış değil.

Catania’ya uçacaklar neyi kontrol etmeli?

Yolcular havalimanına hareket etmeden önce havayolunun uygulamasından veya internet sitesinden uçuş numarasını, kalkış saatini ve varsa yönlendirme bilgisini kontrol etmeli. Önceki günlerde başka Sicilya havalimanlarına kaydırılan seferlerin bir bölümü yeniden programlandığı için yalnız Catania’nın açık olduğuna bakmak yeterli olmayabilir.

SAC da kriz boyunca aynı çağrıyı sürdürdü. Yeni kül emisyonu hava sahasını etkilerse havacılık alarmı ve sektör durumu yeniden değişebilir. 18 Ağustos güncellemesiyle Catania’daki genel uçuş kısıtlamaları kaldırılmış durumda; sonraki kararlar Etna’daki hareketlilik ve meteorolojik koşullara göre verilecek. Etna ve benzeri meydan kaynaklı son operasyon haberleri Transit Haber Havalimanları bölümünde izlenebilir.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Azor Adaları’nda grevin ilk günü 6 uçuş iptal: Bilet değişikliği ücretsiz

Ryanair 20 hattı kaldırdı: Madrid ve Barselona uçuşları listede

Havayolu şirketi ‘alacaklı koruması’ başvurusu yaptı! Yolcular iade bekliyor

Panama’ya inemeyen uçaklar Kolombiya’ya dağıldı: 7 havalimanı açıldı