AB yolcu hakları için uzlaşma: AB’den Türkiye’ye tüm uçuşlarda da geçerli

Gecikmeler, küçük çanta ücretleri ve aile koltukları için yürüyen pazarlıkta siyasi uzlaşma sağlandı. Üç saatlik gecikme eşiği, 250-600 Euro aralığındaki ödeme sistemi ve koltuk altına sığan kişisel eşyanın ücretsiz taşınması korunacak.

Bu haberin videosu

▶

Küçük çanta bedava! AB’den Türkiye’ye tüm uçuşlar için de geçerli Video sayfasını aç

Reuters’ın 15 Haziran tarihli haberine göre, Avrupa Parlamentosu ile üye ülkeler mevcut üç saatlik eşiği değiştirmeme noktasında anlaştı. Komisyon’un daha önce gündeme getirdiği 4 saatlik eşik ve üye ülkelerin 500 Euro tavan fikri kabul görmedi.

Türk merkezli havayolları açısından en net sonuç, AB’den Türkiye’ye yapılan uçuşlarda ortaya çıkıyor. Madrid-İstanbul, Paris-İzmir veya Berlin-Antalya gibi hatlarda taşıyıcının THY, Pegasus, SunExpress ya da başka bir şirket olması kapsamı ortadan kaldırmıyor.

Uzlaşma hangi kuralları kapsıyor

Paket yalnız gecikme tazminatını içermiyor. Küçük kişisel çanta, çocukların refakatçiden ayrı oturtulmaması, mobil uygulama dayatması ve kaçırılan bağlantılarda destek başlıkları aynı siyasi anlaşmanın parçası.

Ana maddeler şöyle:

• Nihai varışta üç saat veya daha fazla gecikmede tazminat eşiği korunacak.
• Mesafeye göre 250, 400 ve 600 Euro tutarları devam edecek.
• Koltuk altına sığan küçük kişisel eşya ücretsiz taşınacak.
• Daha büyük kabin bagajı için ücret alınabilecek; fiyat sunumu daha açık yapılacak.
• Çocuğa eşlik eden yetişkinden birlikte oturma ücreti alınamayacak.
• Biniş kartı için yalnız havayolu uygulamasına yönlendirme yapılamayacak.
• Tek rezervasyondaki bağlantı kaçırılırsa yardım yükümlülüğü genişleyecek.

Üç saatlik eşik nasıl korunuyor

Your Europe hava yolcu hakları sayfası, nihai varış noktasına üç saat veya daha fazla gecikmeyle ulaşan kişilerin, gecikme olağanüstü koşullardan kaynaklanmıyorsa tazminat isteyebileceğini yazıyor.

Mevcut sistemde tutar uçuş mesafesine göre hesaplanıyor. 1.500 kilometreye kadar 250 Euro, 1.500-3.500 kilometre aralığında 400 Euro, daha uzun dış hatlarda ise gecikme süresine göre 300 veya 600 Euro ödeme gündeme gelebiliyor.

Havayolu olağanüstü koşul savunması yaparsa bunu kanıtlamak zorunda. Your Europe sayfası, kanıt yükünün taşıyıcıda olduğunu ve ilgili ulusal uygulama kurallarına göre belgelerin paylaşılabileceğini aktarıyor.

AB yolcu hakları: Küçük çanta ücretsiz, büyük bagaj ayrı

Uzlaşmanın en kolay yanlış okunacak noktası kabin bagajı başlığı. Her kabin valizi ücretsiz hale gelmiyor. Güvence, koltuk altına sığan küçük kişisel eşya için getiriliyor.

Reuters’ın aktardığı modele göre havayolları daha büyük kabin bagajı için ücret isteyebilecek. Fakat ücretin bilet fiyatında daha anlaşılır sunulması ve bagaj istemeyen kişiye indirim yapılabilmesi hedefleniyor.

Ayrıştırılmış ücret modeli, ilk ekranda düşük fiyat görünüp sonraki adımlarda ek kalemlerle toplam bedelin artmasına yol açabiliyor. Lufthansa Economy Basic kabin bagajı ücretli oldu haberindeki örnek, Avrupa pazarındaki tartışmayı ayrıca görünür kılmıştı.

Çocuklar ve biniş kartı için yeni güvence

Aileler için koltuk seçimi ücretleri paketin ayrı bir parçası. Çocuğa eşlik eden yetişkinin yakında oturması için ayrıca ödeme istenemeyecek.

Biniş kartında mobil uygulama zorlaması da kısıtlanıyor. Havayolu, kişiyi yalnız uygulama indirmeye mecbur bırakamayacak; alternatif kanal sunmak zorunda kalacak.

Kaçırılan bağlantılarda yardım başlığı güçlendirilecek. Hangi masrafın, hangi sürede ve hangi koşulla karşılanacağı nihai metin yayımlandığında daha net görülecek.

Kapsam uçuş yönüne göre değişir

Your Europe kapsam sayfası, AB’den AB dışı bir ülkeye yapılan uçuşlarda taşıyıcının AB merkezli olup olmadığına bakılmadığını yazıyor. Bu yüzden AB’den Türkiye’ye gelen uçuşlarda Türk şirketleri de kurallara tabi olur.

İstanbul, Antalya veya İzmir çıkışlı AB varışlı hatlarda tablo farklı. Uçuş AB dışından AB’ye yapılıyorsa kural genel olarak AB merkezli havayolları için işler. Türkiye merkezli taşıyıcıyla İstanbul-Paris veya Antalya-Berlin uçuşunda aynı kapsam otomatik oluşmayabilir.

Tek rezervasyonlu aktarmalarda başlangıç noktası, son varış, gecikmenin nerede oluştuğu ve uçuşu hangi şirketin yaptığı birlikte incelenir. Güvenlik kontrolünde beklemek veya kapı saatine uymamak gibi kişiden kaynaklanan gecikmeler ayrı değerlendirilir.

Kurallar hemen değişmedi

15 Haziran’daki siyasi uzlaşma, havayollarının bütün satış ve bagaj uygulamalarını aynı gün değiştirdiği anlamına gelmiyor. Metnin resmî kabul, yayımlanma ve geçiş aşamalarından geçmesi gerekiyor.

Uygulama tarihi açıklanana kadar mevcut AB 261 sistemi yürürlükte kalıyor. Üç saatlik tazminat hesabı, olağanüstü koşul ayrımı ve mevcut talep yolları devam ediyor.

Hak arayacak kişiler uçuş kartını, gecikme ekranını, havayolu açıklamasını, masraf faturalarını ve yazışmaları saklamalı. Uçakta acil tahliye sırasında çanta uyarısı gibi güvenlik başlıkları ayrı olsa da kabin içi kurallarda belge ve talimat takibi aynı ciddiyetle yapılmalı.

Talep edilmeyen tazminat sorunu

Financial Times’ın haziran başında yayımladığı habere göre, Avrupa’daki havayollarının gecikmeler nedeniyle hâlâ talep edilebilecek yaklaşık 3,2 milyar Euro tutarında yükümlülüğü var. Gazetenin analizinde, 2011-2025 döneminde hak edilen ödemelerin yarısından azının yolculara ulaştığı aktarıldı.

Bu tablo, üç saatlik eşiğin yalnız mevzuat tartışması olmadığını yansıtıyor. Uçuşu geciken kişi hakkını kullanmak için süreyi, sebebi ve masrafları belgelemeli.

Kısa özet

Üç saatlik gecikme eşiği ve 250-600 Euro aralığındaki tazminat sistemi korunacak.

Koltuk altına sığan küçük kişisel eşya ücretsiz taşınacak; daha büyük kabin bagajı için ücret alınabilecek.

Çocukların refakatçiden ayrı oturtulması için ücret dayatılması ve biniş kartında yalnız uygulama zorlaması kısıtlanacak.

AB’den Türkiye’ye uçuşlarda havayolunun merkezi fark etmeksizin AB uçuş hakları uygulanıyor. Türkiye’den AB’ye dönüş yönünde taşıyıcının merkezi ve uçuş yapısı ayrıca belirleyici oluyor.nasıl yapmanız gerektiğini bilmeniz size hem maddi hem de manevi sıkıntılardan kurtaracaktır.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Son onay da verildi: AB hava yolcu hakları ne zaman uygulanacak

Emirates uçağında 373 yolcu 10 saatten fazla mahsur kaldı: Klima durdu, yolcular fenalaştı

48 dakikalık American Airlines sistem arızası: 1100 gecikme, 221 iptal!

Palma de Mallorca Havalimanı’nda Swissport grevi başladı