Pasaport kuyruğu yüzünden 50 yolcu uçağını kaçırdı
Yunanistan’ın başkenti Atina’da EES kuyruğu, check-in ve güvenlik işlemlerini tamamlayan onlarca yolcunun Londra uçuşuna yetişememesine yol açtı. Ryanair seferinde yaşanan olay, yaz trafiği başlarken EES dönemindeki pasaport kontrolü için ayrılması gereken sürenin yeniden hesaplanması gerektiğini gösterdi.
- Uçak nasıl kaçtı?
- Sorun yalnız Atina ile sınırlı değil
- EES kuyruğu: Uçağı kaçırmamak için pratik önlemler
- Türk vatandaşları için risk nerede?
- Telefonla ön kayıt ne sağlar?
- Hangi ülkelerde kullanılabiliyor?
- Telefonla ön kayıt neyi çözmez?
- Özet
- Travel to Europe uygulamasını hangi ülkeler nasıl kullanıyor?
- Pasaport kontrolünü kaldırmıyor
LBC’nin aktardığına göre 14 Haziran’da yaşanan olayda yaklaşık 20 ila 50 kişi, Ryanair kapısına zamanında ulaşamadı. Havalimanı, Schengen dışı destinasyonlara giden hatlarda yeni işlem gereklilikleri ve yoğun akış nedeniyle bazı saatlerde pasaport bölümünde sıkışma yaşandığını açıkladı.
Ryanair ise uçağın biniş kapısında bulunan kişilerle kalktığını, kapıya ulaşamayanların gecikmesinin Atina’daki pasaport işlemlerinden kaynaklandığını savundu. Olayın tek nedeni EES olarak kesinleşmiş değil; fakat Avrupa havalimanlarının yeni biyometrik dönemle birlikte daha uzun işlem süreleriyle karşılaştığı biliniyor.
Uçak nasıl kaçtı?
Londra Luton seferi için check-in ve güvenliği tamamlayan bazı kişiler, kapıya geçmeden önce pasaport hattında beklemek zorunda kaldı. Kuyruk uzayınca bir grup kapı kapanmadan yetişemedi.
LBC’ye konuşan tanıklar, beklemenin yüzlerce kişiye ulaştığını ve bazı kişilerin görevlilerden yardım istediğini aktardı. Ryanair açıklamasında, kapıda bulunanların sorunsuz şekilde uçağa alındığı bilgisi verildi.
Havalimanı tarafı, yoğun akış ve Schengen dışı hatlarda devam eden yeni prosedürler nedeniyle bazı dönemlerde işlem süresinin arttığını kabul etti. Bu tablo, özellikle İngiltere’ye gidişlerde pasaport hattının son dakikaya bırakılmaması gerektiğini hatırlatıyor.
AB dışı kısa süreli seyahatlerde giriş ve çıkış kayıtları, EES ile dijital ortama taşınıyor.
Sorun yalnız Atina ile sınırlı değil
Mayıs ayında Ryanair, İtalya’daki bazı havalimanlarında EES bağlantılı pasaport kuyruklarının bir saate ulaştığını ileri sürmüş ve yoğun yaz dönemi için sistemin askıya alınmasını istemişti.
Havayolunun bu çıkışı şirket görüşünü yansıtıyor. Pasaport işlemlerinden ulusal makamlar sorumlu; uçuş şirketi ise kapı kapanış saati ve operasyon planı üzerinden hareket ediyor.
Bu ayrım, tazminat veya yeni bilet tartışmalarında da belirleyici olabilir. Uçuşu kaçıran kişinin hakkı; sıranın nedeni, havayolu yönlendirmesi, kapı kapanış saati, havaalanı anonsları ve elindeki kanıtlara göre değişir.
Daha geniş kuyruk riskini ele alan Roma havalimanları yaz seyahati uyarısı da aynı dosyanın Avrupa genelindeki boyutunu ele alıyor.
EES kuyruğu: Uçağı kaçırmamak için pratik önlemler
Schengen dışına çıkış yapılan uçuşlarda havaalanına normalden daha erken gitmek gerekir. İngiltere, Türkiye veya başka bir dış hat varışında pasaport bölümü, güvenlikten sonraki ayrı bir zaman kalemi sayılmalı.
Pratik adımlar şöyle:
- Havaalanına standart süreden en az bir saat önce gidin.
- Check-in ve güvenlikten sonra alışverişe yönelmeden önce pasaport hattına bakın.
- Biniş kapısının pasaport bölümünün ötesinde olup olmadığını haritadan öğrenin.
- Kapı kapanış saatini kalkış saatiyle karıştırmayın.
- Belge ve vizeyi çantanın kolay ulaşılır bölümünde tutun.
- Aktarmalı uçuşta dış hat işlemi için geniş bağlantı süresi bırakın.
- Kuyruk olağandışı uzunsa havayolu ve havalimanı görevlilerine erken haber verin.
- Fotoğraf, ekran görüntüsü ve yazışmaları saklayın.
Dış hat işlemleri ve pasaport kuralları, EES dönemiyle birlikte daha fazla zaman payı gerektiren başlıklardan biri haline geldi.
Türk vatandaşları için risk nerede?
Türk vatandaşları, kısa süreli Avrupa seyahatlerinde EES kapsamındaki üçüncü ülke vatandaşları arasında bulunuyor. İlk kayıtta parmak izi ve yüz görüntüsü alınabileceği için işlem süresi havalimanına, personel sayısına ve yoğun saate göre değişebilir.
Özellikle İngiltere veya Türkiye’ye dönüşte, çıkış pasaport hattı kapıdan hemen önce ayrı bir aşama olarak planlanmalı. “Güvenliği geçtim, artık kapıdayım” hesabı her havaalanında doğru olmayabilir.
Kaçırılan uçuşlarda yeni bilet, konaklama ve tazminat başlıkları olayın koşullarına göre değişir. Kişinin sırada beklediğini kanıtlayan fotoğraf, uygulama ekranı, saat bilgisi ve görevlilerle yazışması daha sonra işe yarayabilir.
Telefonla ön kayıt ne sağlar?
Mobil ön kayıt aracı, bazı bilgilerin yola çıkmadan önce telefondan hazırlanmasına yardım eden Frontex uygulaması. Uygulama pasaport kontrolünü kaldırmıyor; yalnız görevlinin sisteme gireceği bazı bilgileri önceden toplamayı amaçlıyor.
Kullanıcı, seçili ülkelerde seyahat edeceği kapıyı ve tahmini giriş ya da çıkış zamanını seçebiliyor. Biyometrik pasaportun bilgi sayfası taranıyor, NFC ile çip okunuyor ve canlı selfie adımı tamamlanıyor.
Gidilecek yerin talep etmesi halinde seyahat amacı, konaklama ve giriş koşullarıyla ilgili kısa sorular da cevaplanabiliyor. Hazırlanan kayıt, seyahatten en erken 72 saat önce ilgili makamlara gönderilebiliyor.
Ayrıntılı rehberde Travel to Europe uygulaması için telefonla ön kayıt sürecinin hangi adımlardan oluştuğunu ayrıca ele aldık.
Hangi ülkelerde kullanılabiliyor?
Avrupa Birliği rehberine göre uygulama şimdilik İsveç ve Portekiz’de devrede. İki uygulama aynı kapasiteyi sunmuyor: İsveç pasaport bilgisi, yüz görüntüsü ve giriş koşulları anketini destekliyor; Portekiz’de bu aşamada yalnız giriş koşulları anketi bulunuyor.
Buradaki asıl ders şu: Uygulamayı indirmiş olmak tek başına bütün havalimanlarında hızlı geçiş sağlamaz. Kullanılacak ülke, kapı ve desteklenen fonksiyonlar önceden görülmeli.
Uygulamanın yeni açılan ülkeleri ve desteklediği işlemler Travel to Europe etiketi üzerinden izlenebilir.
Telefonla ön kayıt neyi çözmez?
Resmî sayfa, uygulamanın sınır görevlisiyle yapılan kontrolün yerine geçmediğini açıkça yazıyor. Parmak izi gibi bazı biyometrik işlemler teknik ve hukuki nedenlerle kapıda, görevli gözetiminde tamamlanıyor.
Ön kayıt, daha kısa bir işlem umudu verir; fakat giriş veya çıkış garantisi yaratmaz. Pasaport, kalış hakkı, vize, dönüş planı ve gerekli hallerde konaklama belgeleri yine hazır tutulmalı.
Yaz seyahati öncesi genel uyarılar için EES sistemi yaz tatilinde sınır kuyruğu uyarısı rehberi de kontrol edilebilir.
Özet
Londra Luton seferine yetişemeyen yaklaşık 20 ila 50 kişi, uzun pasaport kuyruğu nedeniyle uçağı kaçırdı.
Ryanair gecikmenin pasaport işlemlerinden kaynaklandığını savundu. Havalimanı ise Schengen dışı hatlarda yeni prosedürler ve yoğun akış nedeniyle işlem süresinin artabildiğini açıkladı.
EES döneminde Schengen dışına çıkışlarda havaalanına erken gitmek tek başına yetmeyebilir. Pasaport hattının kapıya göre konumu, kapı kapanış saati ve kuyruk durumu ayrıca hesaba katılmalı.
Frontex uygulaması bazı bilgileri önceden hazırlamaya yardım ediyor. Uygulama pasaport kontrolünü kaldırmıyor ve her havaalanında aynı işlevi sunmuyor.
Travel to Europe uygulamasını hangi ülkeler nasıl kullanıyor?
Avrupa Birliği’nin güncel rehberine göre uygulama şimdilik İsveç ve Portekiz’de kullanılabiliyor. Ancak iki ülkenin sunduğu işlevler aynı değil.
İsveç, uygulama üzerinden pasaport bilgilerinin, yüz görüntüsünün ve giriş koşulları anketinin gönderilmesine izin veriyor. Portekiz’de ise şu aşamada yalnızca giriş koşulları anketi destekleniyor.
Yolcular, uygulamayı indirdikten sonra gidecekleri ülkenin ve kullanacakları sınır kapısının sistemde yer alıp almadığını kontrol etmeli. Uygulamanın bir ülkede kullanılıyor olması, o ülkenin bütün havalimanlarında ve sınır kapılarında geçerli olduğu anlamına gelmiyor.
Pasaport kontrolünü kaldırmıyor
Frontex, telefonla yapılan ön kaydın sınır görevlilerinin sisteme girmesi gereken bilgi miktarını azaltarak işlemleri hızlandırabileceğini belirtiyor. Ancak uygulama pasaport kontrolünün yerini almıyor ve ülkeye giriş garantisi vermiyor.
Yolcular sınırda yine pasaport görevlisinin kontrolünden geçiyor. EES için gerekli parmak izi kaydı da teknik nedenlerle sınır kapısında ve görevli gözetiminde yapılıyor.
Travel to Europe uygulaması “telefondan sınır geçişi” değil, EES kuyruğunu azaltmak için sınırda yapılacak işlemlerin bir bölümünü önceden tamamlama aracı olarak görülmeli.
Kaynaklar
LBC – LBC
Erişim tarihi: 19 Haziran 2026
Ryanair – Ryanair
Erişim tarihi: 19 Haziran 2026
Frontex – Frontex
Erişim tarihi: 19 Haziran 2026
WhatsApp kanalımızda yalnızca önemli uyarıları, Telegram kanalımızda ise tüm haber akışını paylaşıyoruz.
Geçmiş giriş ve çıkış tarihlerinizi girerek 90/180 gün kuralına göre kalan seyahat hakkınızı hesaplayın.
Kısa alıntılar; içerik değiştirilmeden, “Transit Haber” kaynak olarak belirtilerek ve bu habere aktif bağlantı verilerek kullanılabilir. İçeriğin tamamının izinsiz yeniden yayımlanmasına izin verilmez.